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涡轮还是自然吸气 BMW M4对比LEXUS RCF

新闻来源:网上车市 编辑:未知 发布时间:2014-09-04 07:01:56 评论:

  赶在成都车展之前,宝马发布了全新高性能M3/M4车型,而雷克萨斯也追随脚步带来了旗下高性能车型RCF。要对一辆性能车做出评判并不容易,因为没有十全十美的车型,而不同的车型设计取向使得在性格上也截然不同,也正因如此如何选择属于自己性格车型的问题,成了车迷之间老生常谈的话题,今天我们给大家的两款车型具有截然不同的秉性,一款由从自然吸气进化为涡轮增压,另一款新生力量则具有更大排量的自然吸气引擎,接下来我们就给大家详细的对比两款车型。

价格对比
车型名称 售价(万元)
BMW M3 99.8
BMW M4 Coupe 102.7
BMW M4 Convertible 113
LEXUS RCF驭峰版 109.80
LEXUS RCF巅峰版 119.80
LEXUS RCF碳纤维版 126.80

  从价格上看来M3/M4的优势比较明显,两款车型各推出的三种车款在动力上均保持一致,而宝马在外形的选择上更加丰富,分别有M3轿车/M4 coupe/M4 敞篷三款车型,RCF在外形上只有碳纤维升级版稍有变化。 

产品名称 宝马M4 3.0T 双门轿跑车 2014款 雷克萨斯RC F 5.0L 驭峰版 2015款
厂商指导价(万元) 102.7 109.8
车身结构 跑车 跑车
长(mm) 4678 4705
宽(mm) 1870 1845
高(mm) 1394 1390
轴距(mm) 2812 2730
座位数(座) 4 4
油箱容积(升) 60 66
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

 RCF

BMW M4 Convertible

  从车型历史上讲M3/M4已经发展到了第五代车型,在将近三十年的历史当中给无数车迷留下了深刻印象,而全新设计的雷克萨斯RCF在这一方面则稍显不足,但依托品牌丰富的运动设计理念,在驾驶感受方面独树一格。

动力对比

产品名称 宝马M4 3.0T 双门轿跑车 2014款 雷克萨斯RC F 5.0L 驭峰版 2015款
品牌 宝马M 雷克萨斯
厂商指导价(万元) 102.7 109.8
发动机型号 S55B30 2UR-GSE
排量(ml) 2979 4969
气缸数 6 8
气缸排列形式 直列 V型
气缸压缩比 10.2 12.3
进气形式 双涡轮增压 自然吸气
发动机特有技术 Double VANOS/Valvetronic 双VVT-i
最大功率转速(rpm) 5500-7300 7100
最大扭矩转速(rpm) 1850-5550 4800-5600
最大功率(kw) 317 351
最大扭矩(n.m) 550 530
最大马力(Ps) 431 477
变速器形式 双离合变速器 手自一体
挡位数 7 8
前悬架 双球节弹簧减振支柱前桥 独立双叉式悬架带横向稳定杆
后悬架 五连杆独立悬架 多连杆独立悬架带横向稳定杆
整车整备质量(kg) 1640 1840
前轮胎规格 255/35 R19 255/35 R19
后轮胎规格 275/35 R19 275/35 R19
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

 BMW M4

RCF

动力系统方面的不同直接影响了两车的驾驶感受,换装涡轮引擎的M3/M4车型变得更加暴躁,或许有人又要说大排量仔细足够线性,但这也只是相对小排量的涡轮引擎,S55B30 3.0L 双涡轮发动机从数据上看并没有什么亮点,但超过550的扭矩足以说明其超高的潜力,功率方面厂家出于耐用性调教并不高,而后期升级方面相比较自然吸气要高很多,而RCF的5.0L V8自吸引擎功率全面压倒M4,而且引擎的声浪那也是没的说,相比较之下也更加平顺且具有大排量的魅力。

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