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宝马M 宝马X6 M

宝马将上市新车:2系AT/530Le/X5 M/X6 M

新闻来源:太平洋汽车网 编辑:谢鹏 发布时间:2014-11-24 09:56:43 评论:

    广州车展期间,宝马方面透露了本次在车展上亮相的进口2系Active Tourer运动旅行车和国产530Le插电式混动动力车型都将会在2015年上市。此外,缺席本届广州车展的两款M部门高性能SUV车型X5 M/X6 M可能会在2015上海车展亮相,并将于年中上市。

  ● 宝马2系Active Tourer

    上市时间:2015年1月

    虽然宝马2系Active Tourer早已发布,也成在国内多次亮相,但直到在本届广州车展上,该车才正式公布了其中文命名——宝马2系运动旅行车。新车将在明年1月上市。

宝马2系运动旅行车

  宝马2系运动旅行车的长宽高分别是4342/1800/1555mm,轴距为2670mm。外观方面,新车继承了此前概念车的很多设计理念,即便一眼便能认出这是一辆宝马,但2系运动旅行车仍然有独特的新鲜元素加身,比如“鼻梁”式的发动机盖以及车身侧面切割般的线条,都带来了一些运动范儿。新车车尾配备了扰流板,尾灯的设计仍向家族特征靠近,此外采用了双边双出的排气管布局,尾部造型非常干练。此外,宝马2系还提供M-Sport运动套件。

宝马2系运动旅行车

  内饰方面,宝马终于没有搬照使眼睛困乏的统一规格,2系运动旅行车采用了新设计的方向盘以及换挡杆,宽大的中控台配置了多媒体大屏,此外中控台还提供了储物空间,实用性增强。官图显示的内饰采用上深下浅的内饰风格,中控台木纹面板装饰,家居氛围浓厚。宝马2系运动旅行车还配备了电子手刹以及带有触摸板功能的iDrive系统等多项配置。

宝马2系运动旅行车

  实用性方面,宝马2系先期推出的为5座版本车型,而后期也将会推出7座版本。新车配备全景天窗,而且座椅设置灵活,后排座椅可以40:20:40放倒。此外,宝马2系运动旅行车也配备了后备箱快速开启功能,只需在车底摆摆腿,后尾箱便可自动开启。

宝马2系运动旅行车

  宝马2系运动旅行车跟全新一代MINI一样,都是基于UKL1前驱平台打造。新车提供3款发动机:218i提供1.5L 3缸涡轮增压发动机,可以输出100kW(136PS)的最大功率以及220Nm的峰值扭矩;225i提供2.0L 四缸涡轮增压发动机,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm;还有一款搭载2.0L 4缸柴油发动机的218D车型,发动机输出最大功率110kW(150PS),峰值扭矩330Nm。根据外媒消息,宝马未来还会推出216D、220D、220i以及xDrive版本车型。

  ● 华晨宝马530Le

    上市时间:农历马年结束之前上市

  华晨宝马530Le插电混合动力车型在本次车展中正式发布,其中“e”是宝马“eDrive”的缩写,宝马品牌除了全新i系列纯电动车型外,现有车型将陆续推出eDrive插电式混合动力车型,新车将在农历马年结束之前上市,预计是在2月初。

宝马530Le插电混动

  从外观上看,华晨宝马530Le与5系Li车型非常接近,而翼子板上的Luxury铭牌表明了这款车或是基于5系Li豪华设计套装打造。为了增强其混动身份的辩识度,该车除了车身尾部分会标明530Le字样外,两侧C柱下还会增加“eDrive”字样的铭牌。作为一款混动车型,其后保险杠左侧相对普通车型多了一个充电口,锂电池组模块则布局在后备箱下方位置。

宝马530Le

  尽管车尾标注了“530Le”字样,但该车搭载的却并非与530Li相同的N52B30型号3.0L自然吸气汽油机,而是宝马目前广为采用的N20B20C型号2.0T涡轮增压汽油机,单独汽油机部分可提供160kw的最大输出功率,调教水平与525Li完全相同。

宝马530Le

  另外作为与汽油车型最大的差异,530Le还具备一部70kw的永磁电机,在使用纯电动模式情况下,530Le最大续航里程可达32km,最高车速可达120km/h,负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器。由于可使用外接电源对车辆进行充电,因此该车油耗相比ActiveHybrid 5车型实现了大幅降低,预计530Le百公里综合油耗将不会超过3.8L,并且百公里加速时间也将在7秒以内。

  ● 新一代宝马X5 M/X6 M

    新车看点:2015年年中

  全新宝马X5 M和宝马X6 M缺席2014广州车展,而去了洛杉矶车展首发。两款高性能SUV车型可能会在2015上海车展亮相,并将于年中正式上市。

新X5 M/X6 M

新X5 M/X6 M

  外观方面,新车采用造型更加夸张的M-Sport外观运动套件,新车变得更加凶悍是必然的结果。宝马M部门还为新车提供两种专属车漆,包括长滩蓝(long beach blue)和多宁顿灰(Donington Gray)。并可选择20英寸和21英寸轮毂,其中20英寸轮毂匹配倍耐力P Zero轮胎,该轮胎规格为前285/40 R20;后325/35 R20。21英寸轮毂配备米其林 Pilot Super Sport轮胎,规格为285/35 R21和后325/30 R21。

新X5 M/X6 M
新一代X6 M

新X5 M/X6 M
新一代X5 M

  内饰方面,新车继续宝马家族化设计,而带M专属标识的方向盘以及其他内饰部件都向用户表明了新车身份。而且Merino真皮材质还作为选装项目出现。

新X5 M/X6 M

新X5 M/X6 M

  动力方面,两款车型都搭载4.4T V8发动机,采用双涡轮增压技术,最大功率为423kW(575PS),比现款国内在售车型的功率408kW(555PS)提升了15kW(20PS);新车最大扭矩为750Nm,比现款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic变速箱,而国内在售现款车型仅匹配6速手自一体变速箱。新车还具备M规四驱系统,新车百公里加速4.2秒,比国内在售现款车型快了0.5秒,极速达250km/h,和现款车型一样。

新X5 M/X6 M

新X5 M/X6 M

  作为性能车型,新车的升级还不止以上。宝马M部门升级悬挂系统同时降低了10mm的离地间隙,并具备M随速转向系统和运动悬挂,而且装备深蓝色的高性能刹车系统,和带三种模式的动态阻尼器控制系统,提供舒适、运动和运动Plus( Sport+)三种模式可选。

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