i30 N基于第三代现代i30开发,新车将搭载一台四缸2.0T发动机,搭配一款手动变速箱,采用前轮驱动。这款发动机已经过2016纽博格林北环24小时耐力赛检验。在赛车上,这款发动机曾做出9:55.636的最快单圈,最终完成91圈,列全场第90位。据悉,这款发动机用在量产版i30 N上后,最高限速约为250km/h。
据悉,现代希望i30 N带来的是极致的驾驶体验而不是一味的追求速度,所以他们想在打造出一流的高性能品牌之后再来挑战纽北最速前驱车记录。(文: 陆杰豪)
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i30 N基于第三代现代i30开发,新车将搭载一台四缸2.0T发动机,搭配一款手动变速箱,采用前轮驱动。这款发动机已经过2016纽博格林北环24小时耐力赛检验。在赛车上,这款发动机曾做出9:55.636的最快单圈,最终完成91圈,列全场第90位。据悉,这款发动机用在量产版i30 N上后,最高限速约为250km/h。
据悉,现代希望i30 N带来的是极致的驾驶体验而不是一味的追求速度,所以他们想在打造出一流的高性能品牌之后再来挑战纽北最速前驱车记录。(文: 陆杰豪)