日前，马自达项目经理 Nobuhiro Yamamoto透露称目前这一代的马自达MX-5的使用期可达10年，而新一代的马自达MX-5将最终搭载一个涡轮增压引擎。他在采访中直言这一涡轮增压引擎的添置并不符合他的预期，因为搭载一个涡轮增压引擎意味着重量的增加，与此同时还需搭配一个中冷器，并且发动机的可靠性也会成为一个不容忽视的问题。

　　他同时透露，新一代马自达MX-5很有可能在此基础之上推出一个MPS版本，并且由于上述涡轮增压发动机的种种弊端，他希望在这一版本上能够搭配自然吸气式发动机。他设想中的新一代MX-5会在保持自然吸气式发动机的基础之上，拥有更加出色的性能和更加澎湃的动力。