● 动力/操控：一台好开的C级车/舒适性优异！

动力/操控点评：可以说，辉昂是一台非常好开的C级车，动力响应灵敏、转向轻巧、底盘也不那么紧绷。它不仅能为驾驶者提供舒适、惬意的操控感受，同样也能为乘客提供足够的舒适度，这让它有了十分均衡的整体动态表现。

● 加速测试：0-100km/h加速时间7.75秒

辉昂的ESC电子稳定系统只能部分关闭，由于变速器的自我保护功能的介入，辉昂在D挡下反而能获得比S挡更高的起步转速。即便搭载了245mm的宽胎，但如果油门踩得过快，这台2.0T发动机的强大扭矩也能让它在起步的瞬间完全失去抓地力。

最终我们测得辉昂380TSI车型0-100km/h加速时间为7.75秒，这比我们预计的要快了不少。从加速曲线上来看，其速度的攀升非常平稳且线性，几乎看不出任何顿挫的迹象，变速器在动力衔接上做得比较出色。

● 刹车测试：100km/h-0刹车距离39.87米

日常驾驶时，辉昂的刹车表现值得称赞。刹车踏板的脚感很出色，只要踩下就会感觉到制动效果，并没有虚位。制动力很强，刹车踏板的反馈非常均匀、并不突兀，初次上手就能很快适应。

在进行大力刹车测试时，辉昂的车身有比较明显的“点头”动作，后悬架拉伸幅度明显。然而通过曲线不难发现，刹车时的重心前移并没有使得制动力有丝毫的减弱。整个刹车测试过程中，G值表现足够稳定。最终测得辉昂380TSI车型100km/h-0刹车距离为39.87米，这是个比较优异的成绩。

● 油耗测试：平均油耗水平为8.4L/100km

在105km的测试路段中，高速环路和普通地面道路各占50%，我们驾驶辉昂用时3小时13分钟完成，平均时速为33km/h，接近日常用车的水准。从满油状态到第二次把油加满，共消耗8.82L汽油，由此测算出的辉昂380TSI车型百公里平均油耗水平为8.4L/100km。