日前，保时捷718及911车系项目总监August Achleitner在接受海外媒体采访时表示，保时捷718车系将推出更加丰富的车型，并坚持搭载6缸自吸发动机。

保时捷全新718 Boxster S

保时捷全新718 Boxster S

　　·全新一代保时捷Cayman和Boxster均归入718车系，曾在今年日内瓦车展期间全球首发，新车采用2.0T和2.5T发动机取代了老款的自然吸气发动机。

保时捷全新718 Cayman S

保时捷全新718 Cayman S

　　·Achleitner称，保时捷曾经推出的Boxster GTS/Spyder、Cayman GTS/GT4等特别版车型均受到了消费者的追捧，所以新一代车型推出更多车型自然在考虑范围之内。

保时捷现款Cayman GT4

　　·Achleitner表示，保时捷在短期内将不会完全放弃自然吸气车型，Cayman GT4、911 GT3以及911 GT3 RS等强调驾驶乐趣的车型均将搭载自吸发动机。

　　·911车系搭载的3.0T发动机并不适合于718车系匹配，未来Boxster GTS和Cayman GTS车型的继任者则将会搭载四缸涡轮增压发动机。

　　 编辑点评：全新一代718车系普通版车型均换装了涡轮增压发动机，对于“自吸粉”来讲并不算好消息，但未来将推出的一系列自吸车型也算是一种补偿吧。