奥迪技术发展运动总监Stephan Reil认为,漂移模式除拉力赛外,并没过多实用之处。高速过弯时烧胎,也仅是满足驾驶者的一时之悦而已。况且丢失了过弯时的高速度,对于追求研发更高速的RS车型,这显然是目标不一致的。
对于强调研究性能的部门来说,RS车型似乎从来不缺驾驶乐趣的概念。随着奥迪宣布取消漂移模式,这或将影响一批漂移爱好者的购车欲望。这一举措让日内瓦首秀后的RS5 Coupe,以及接下来即将年内登场的RS4 Avant,面临更大的市场压力。
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