甲壳虫
根据此前消息,甲壳虫车型或将于2018年开始逐步退市,被大众全新紧凑级纯纯电动车所取代。排放门事件导致大众集团内部财务紧张,而甲壳虫和尚酷两款都属于小众车,是目前大众在全球范围内销量最低的车型。大众会转而研发利润更高的SUV车型,以迎合当前市场需求。
甲壳虫
外媒预计尚酷可能不再会推出后继车型,甚至有可能将正式停产。不过,甲壳虫的敞篷版车型有望得以保留,大众品牌的起源之车不至于从此消亡。
尚酷GTS
大众CFO Arno Antlitz表示,未来将上市的电动车型和Arteon等车型将弥补甲壳虫、尚酷退市所带来的冲击。尚酷的消逝大家相对还能接受,而拥有70多年的历史的甲壳虫、大众第一款车的生命就此冻结,令人扼腕叹息。(文: 张浩宇)