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12万+入手任何一款国产SUV之前,这款车真的不容错过
上海汽车网 2019-12-30 13:59:48 编辑:vlens

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在中国汽车销量榜上,哈弗H6凭借自身的综合实力和市场表现,屡次荣登SUV销量榜首。这台国产SUV的销量王,作为中国紧凑型SUV市场中一款现象级车型,对任何怀揣10万+想买一辆SUV的消费者来讲,都是无法绕开的一个存在。

10万+这个价格区间中的车型,相较小型SUV而言具有更大的空间、更强的动力、更多舒适性加分配置,让这个细分市场,成为自主品牌同合资品牌厮杀的红海。在这片汪洋中,也有一款国产实力派选手,沉稳、低调,它就是东风风神2020款AX7,其刚刚完成了WindLink 4.0人工智能车机系统的升级,让这款称之为“国产车机黑马”的车机系统更为强大,以科技赋能人车生活。

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说实话,这个区间内的车型,品质方面的差距已经非常小。那么,除外观特征外,在细节配置方面有哪些不同?我们选取价格相近的东风风神2020款AX7 1.6T自动AI旗舰型(简称2020款AX7,13.39万元)同哈弗H6 2020款1.5GDIT自动铂金超豪版(简称2020款H6,13.60万元)进行对比,两车均属顶配行列,我们看看这两款国产硬派SUV的实力如何,也为选车的朋友提供一些参考。

家用代步,合资动力还是国产动力?

紧凑型SUV的发动机排量,普遍集中在1.5L-2.0L这个区间之内,排量太小,容易招致小马拉大车的诟病,排量太大又过于奢侈。1.6L的排量兼顾动力和燃油经济性,被称之为黄金排量,更成为紧凑型SUV的动力首选。

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2020款AX7上搭载的第二代EP6 1.6THP发动机,有着不小的名号和来头,它诞生自PSA和宝马之手,广泛应用在东风标致和宝马Mini等车型之上,更屡获“国际年度发动机”大奖。第二代较之第一代更有黑科技宝马专利的TVDI技术加持,通过涡轮效率、燃料利用率和燃油颗粒雾化方面的进一步提升,在响应速度、扭矩等方面均有出色表现。2020款H6所搭载的这台1.5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,也来头不小。它是长城汽车的战略机型,采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,实现高效进气和更低的油耗,最大扭矩达285N.m,也曾荣获“国产十佳发动机”称号。油耗方面,2020款AX7以媒体车主认证的7.7L/100km的成绩胜出。

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一台是合资动力,一台是自主研发动力,最大功率和最大马力账面数据持平,他们分别匹配爱信6挡手自一体变速箱和长城自主研发的7速双离合变速箱,带来两种不同的驾乘体验,两车细微的驾控感受,只有试驾后才能更清晰的了解到。

值得一提的是,两车均配备电子换挡系统。不过,2020款AX7配备换挡拨片,此配置可通过手动模式享受更多驾驶乐趣,可见2020款AX7在家用代步之外,为车主增加一份偏向运动的调教,也是东风风神的一片体贴了。另外,两车均有多种驾驶模式可切换,但2020款AX7有雪地模式可选择,同ESP车身稳定型控制系统共同发挥作用,在冬日雪天,将带给北方的朋友更多安全保障。

底盘方面,两车均声称邀请国际大师调教过底盘,不过2020款AX7以本田CRV的底盘为基础,精细调教之后,在转向性能、操控和舒适度方面均有提升,采用TRW天合电子刹车卡钳,百公里满载刹车距离37.15米,属于优秀水平。

主动防护,哪些安全配置受青睐?

不论市区行驶还是高速行车,即便是老司机,也越来越喜欢人性化的主动安全配置了。比如在高速行驶靠近旁侧车辆时,其反光镜中亮起橙色或红色的小灯,是在提醒驾驶者,侧后方有车辆,此时超车并线有风险,这个贴心的功能叫“LKA并线辅助系统”。作为国产SUV标杆性的产品,在2020款AX7和2020款H6身上,像ESP车身稳定、刹车辅助等功能一应俱全,除此之外,两车均配备了360度高清全景影像,通过上帝视角般的镜头,为驾驶者在低速行车、倒车时提供清晰的指引。

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每年因停车忘记拉好手刹、溜车造成的安全事故也不在少数,两车均搭载Auto-hold自动驻车功能,在停车时自动触发电子手刹,避免在坡道路面,或因驾驶者忘记锁紧手刹造成的溜坡的安全隐患。

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定价更为高昂的2020款H6具有车道保持和偏离警告功能,对于减少视线盲区造成的事故会有帮助。2020款AX7上多出的AEB主动刹车功能则更为实用,在行驶过程中,当车辆侦测到前方有障碍物时,会适时提醒驾驶者并在关键时刻主动采取刹车措施,减少碰撞伤害。此外,两车均配备自动泊车系统,在这个级别的车型中,也算是加分的配置。

从这两款精品自主SUV身上可以看到,更多实用的主动安全配置在向下延伸,显示出两个品牌的诚意和对用户驾乘安全的重视。

智能+贴心,何种配置更加分?

一辆汽车早已不是一个简单的代步工具,它更像是城市生活的一个私密空间,旅途中的一个亲密伙伴,所以你与车的契合度、舒适性特别重要。如今,在10万+的很多车型上,集中了很多智能、人性化的配置,瞬间升级用户的驾乘享受,碾压合资毫不留情。

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从智能车机上来说,2020款AX7和2020款H6的车机系统,手机上的功能车机上都有,手机上没有的功能,车机也给你惊喜,上车之后甚至你都不需要车载手机架。通过“你好,风神”及“你好,哈弗”唤醒车机,可通过语音控制车内大部分功能,开关车窗、我冷了自动开暖风、我想看星星开天窗都是最简单的操作,通过语音控制搜索目的地,选择导航路线后语音确认,根本无需动手设置就能切换到导航界面,就是这么溜。再加上WindLink 4.0系统不仅反映的速度媲美智能手机,还采用了卡片式设计的UI界面,简洁实用之余,使用时更是相当容易上手。

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值得一提的是,2020款AX7最新升级的WindLink4.0人工智能车机系统,车主可获赠1年期喜马拉雅和酷我音乐的VIP会员,同时增加组队路书、导航及个性背景设置等功能,配合10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏+12.3英寸智能全液晶动态仪表盘屏双屏联动,将带给用户更加酷炫、精彩的娱乐享受。

在舒适度方面,两车均配备腰部支撑功能,这可以长途驾驶时司机的最爱;且均有前排座椅加热功能,不让副驾坐在冰凉的车里,也体现出这两款车的体贴。特别是2020款AX7带有驾驶席迎宾记忆、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻功能,可以通过2组记忆,方便更换驾驶者时免去调整座椅角度和后视镜角度繁复操作。另外,2020款AX7配备感应式电动尾门,可脚踢开启,带有高度记忆、防夹功能,也为这款车加分不少。

结论:

随着中国综合国力的提升和中国汽车工业的日益强大,自主品牌的汽车品质发生了巨大的改观,从以上所选的2020款AX7和2020款H6上便可窥见一斑。两车均为同动力配置中的顶配车型,终端售价相差2000元,在动力组合、空间、智能配置、主动安全和舒适性配置方面,均表现突出,无法分出胜负。

不过,2020款AX7拥有感应式电动尾门、诸多人性化配置,刚刚升级的WindLink 4.0人工智能车机系统还赠送的1年期喜马拉雅和酷我音乐VIP服务;外加该车型全系自带的10年不限里程的质保政策,在一辆家用车的生命周期里,又可以省下一大笔钱,使其“智价比”更为突出。要知道,东风风神品牌刚刚一举拿下了J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名的好成绩,让人也不禁要对2020款AX7这款车刮目相看。元旦将至,各大厂商为了刺激年终业绩定有不少福利,预算10万+的购车用户,可以通过试乘试驾,对这两款国产SUV进行比较,相信不难选出心中完美的座驾。

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