在北京的电动汽车用户圈里，很多人都认识平谷的张文平老师。

这不但因为他常活跃于各个用户群里，每次发言都标配这套表情，

因而具有极高的辨识度；

还因为对于自己认可的品牌，他是一个不知疲倦的"传教士"。

两个月之前，我曾写过一篇关于他的文章，引发了很大关注：

《我买了4辆江淮新能源，介绍成交超过30辆，我还想再买1辆江淮。》（超链接）

但实际上，那只是他的面相之一而已。

自从2019年1月15日提了一辆威马EX5之后，张老师就"叛变"了，开始在各大微信群和各种论坛上，到处说威马的好。他甚至跟人坦承："我就是一个喜欢歌颂威马的人"。

他的歌颂颇有成效，在过去的16个月里，他成功介绍了14位朋友购买威马EX5。但与此同时，因为这样的"过分热情"，他也受到了一些人的讽刺。

2020年3月9日，我和张老师电话聊了3个小时，其中1个小时聊的是威马。当时，我就跟他约定，会专门写一篇他跟威马的故事。

5月13日，我们又聊了2小时57分钟，这次是专门聊威马。

他说，他特别喜欢跟我聊天，一是希望借我的笔，跟那些讽刺他的人解释解释，二是希望更多人知道威马的好，跟威马握手。

而在第二次采访的3天前，张老师看了"威马畅想日"的直播。看到沈晖携女儿为改款新车威马EX5-Z助力时，他说："我都有点为老沈累得慌"，并用了一句歇后语自嘲："看三国掉眼泪——替古人担忧"。但我能看出来，他对威马的关心，绝非"瞎操心"，而是发自内心的热爱。

01

一次试驾，一定终身

在买威马EX5之前，张老师已经买了4辆纯电动汽车了，分别是3辆江淮，1辆比亚迪。其中，综合工况续航最高的是比亚迪的秦EV300。

因为家里司机多，到了2018年，他决定增购一辆续航400公里以上的纯电动SUV，预算控制在15万以下。所以，威马EX5自然而然地进入了他的视野。

2018年11月底，张老师在顺义参加了威马EX5的试驾活动。活动结束后，就确定了要买这车。他说："一次试驾，一定终身"。

有两件事，起到了关键作用。

张老师有位江淮iEV5的车友也参加了试驾，他俩曾一起去合肥参加过厂家活动，聊得很投机，有一些交情。

张老师问他："你家有一个油车，还有一个电车，咋还来试驾？"

车友向不远处指了指："看到那个姑娘了吗？"

"那么漂亮一个女孩，我怎么会没看见呢。"

车友说："她是我闺女，刚大学毕业，马上要找对象了。如果要给她买油车，不买个30万以上的，我也不好意思让她开出去。但我要给她买辆威马EX5，15万左右搞定，她开出去不但不掉价，没准别人还会觉得新奇。"

这一番话，说到张老师心里去了。他本来就觉得威马EX5颜值高，现在有了车友的肯定，更加确信这一点了。

"如果谁说威马EX5颜值不高，我都不会愿意跟他多说一句话"。

第二件事，则十分偶然。试驾完，张老师准备往回走，但教练却叫住了他："您还没给我车钥匙呢！"

教练向他走来，张老师把钥匙交给他后，马上就听到了"滴"的一声，接着就看到车的后视镜自动折叠回去了。

这件事，让张老师印象深刻："这时候我才知道，原来威马EX5还有自动锁车的功能，我那辆30来万的奔驰GLA都没这功能。"

这次实车体验，张老师对威马EX5的内饰和空间都很满意。而他最满意的，还是这车丰富的配置。

提车半年后，他在汽车之家上发了一个帖子，大加赞赏当初打动他的那些配置：

"一辆不足十五万的威马电动汽车，基础配置超过50万的奔驰和宝马，标配定速巡航、胎压监测、倒车影像和后车雷达。最牛的是，它还有前车雷达，而且最低配都自带行车记录仪，比国内某品牌只有顶配带行车记录仪厚道的太多！

别不服气，50万的奔驰和宝马带12.8寸的可以旋转大屏吗？有朋友说，别的电动汽车也有大屏，那我要问你，他们是终身免流量费用吗？只有威马！大屏导航终身免流量费用，听歌，看爱奇艺，听喜马拉雅听书，接收微信，都是终身免流量费用！我的威马十全十美！"

试驾回来后，他就交了大定，并于2019年1月15日提了一辆综合工况续航400公里的探索版威马EX5。

此后，他就一发不可收拾地开始了对威马的"歌颂生涯"。江淮汽车的老朋友看到后，很不解地问："你原来老推荐人买江淮，现在怎么改推荐威马了？"

张老师答："威马EX5真是好车"。

02

喜欢威马EX5胜过奔驰GLA

在张老师转介绍的14个人中，第13个是他自己的侄子，一位90后北京男孩。他去年暑假才拿到驾照，没多久就在张老师的推荐下，买了一辆520版本的威马EX5。

年底，侄儿被调到了上海去，要在那边待上一段时间，平时没车开很不方便。张老师自告奋勇提出，要帮侄子把车从北京开到上海去。

2020年1月17日晚上，他和爱人就开着侄子的威马EX5从北京出发了，一路上吃喝玩乐，三天后到达上海时，实际总驾驶里程达到了1800公里。

这次长途之旅，对张老师而言，其意义不但是证明了电动汽车跑长途也是OK的，他还发现爱人这次当司机的时间也更长了。之前，他俩曾开着奔驰GLA从北京自驾到三亚游玩，一路上基本上都是张老师开车，他爱人只是象征性开一开，最后只开了十分一的旅程。而这次自驾上海，有三分之一的路程都是他爱人开的。

张老师说，这不但是因为威马EX5的导航比奔驰GLA的好用，还因为这辆价格只有奔驰GLA一半的威马EX5上的智能驾驶辅助功能特别好用，容易上手。他爱人用上后就很喜欢，连过了两三个服务区都不愿意停下来休息。

截至2020年5月18日，张老师的威马EX5一共开了一年零四个月，驾驶里程达到了40015公里。

我问张老师，威马EX5是你最喜欢的车不？

他说，当然是。

我又问，超过奔驰GLA和大众帕萨特？

他的回答也是肯定的。

除了本身偏爱电动汽车之外，张老师认为，奔驰GLA跟威马EX5相比，功能差的太多了，它连座椅加热都没有，导航尤其不好用，都没法吐槽了。

"奔驰的导航不是本土化的，用的是他们自己的系统，流量是2G的，不能像4G这样能够实时更新。你要是从北京到上海，它也能给你导航过去，但给你提供的路线，可能不是最新的，也不是最近的，哪里堵车也不能告诉你。"

在过去，他一直认为，得开上奔驰宝马后，才能感到舒心。但电动汽车的出现，让他改变了这个想法。"我现在开着威马EX5，感觉比奔驰宝马好"。

当然，张老师对威马EX5的好感，也要好过帕萨特。

去年，北京的威马车主第一次聚会时，经车友提醒，张老师才知道，原来自己的低配版也有自动大灯的功能，而他之前竟然一直手动开启大灯。

从那之后，张老师就一直开着自动大灯功能，进地下车库，过隧道或者暗一点的天桥，车灯都会自动打开，而到了光线充足的地方，它又会自动熄灭。

张老师对这个功能赞口不绝："太好用了。我那辆老帕萨特，不但没有自动大灯功能，而且手动大灯用起来也很不方便，经常是近光灯和远光灯同时被打开。"

相比其他传统电动汽车，张老师最满意的是威马EX5能够OTA升级。他的比亚迪秦EV300是2017年双十一买的，现在三年过去了，厂家一次都没给他升级。而在过去的一年里，"威马EX5已经升级过好几次了，每次都有一些变化，越来越好开"。

刚开始，威马EX5的表显续航是根据使用情况实时变动的，让张老师特别不习惯，因为很难摸清规律。比如，满电时表显续航403公里，但一开空调就变成383公里了。相比较而言，他还是更喜欢比亚迪和江淮的续航显示逻辑，开空调和不开空调时数据一样，只不过实际行驶过程中续航衰减程度不同，不开空调可能按1：1的比例掉电，开空调可能是按1：1.5的比例掉电，开一段时间就有章可循了。

所以，尽管张老师是一个喜欢歌颂威马的人，对这一点也感到极其别扭。

但让他意想不到的是，半年之后威马做了一次OTA升级，就把表显续航的逻辑改过来了，这又让他十分欣喜，好像拥有了一辆新车。

张老师的爱人也有类似感受。刚开始，她很不习惯威马EX5的能量回收，觉得太突兀了。但前不久，她跟张老师说："我觉得威马这车越来越好开了。"

张老师笑答："你是开久了，习惯了吧。"

她说："肯定不是。是因为威马通过OTA升级后，让动能回收更加平顺了"。

威马EX5开了一年之后，张老师得出了这样一个结论："如果厂家始终不给你OTA升级，那么你只是买到了一个普通电车；但如果厂家每年给你升级几次，那么你买到的就是跟特斯拉一样的车。"

03

售后服务：威马太良心了

张老师是个特别逗的人，逗在哪儿呢？

去年有不少车友吐槽威马EX5的小电瓶爱坏，张老师将信将疑，因为他的车从来没出过这方面的问题。所以，他决定做个试验。

2020年1月17日出发去上海之前，他特意把自己的威马EX5从平时停放的地下车库里开出来，扔在一个露天车位上。那时正是北京天寒地冻的时节，张老师想看看小电瓶会不会被冻坏。

6天后，张老师和爱人从上海飞回了北京。到家后去检查车，发现打不着火，一看，小电瓶真的出问题了。好在他有搭电宝，自己会搭电，所以也不影响正常使用。

不过，对于威马小电瓶的问题，张老师有自己的解释，他说那些吐槽威马的小电瓶爱出毛病的人，实际上是不懂行。

"这是因为威马的远程控制程序非常多，需要使小电瓶的地方也多，造成小电瓶的损耗大。那些不能OTA升级的车，小电瓶坏的概率自然要小一些了。"

受疫情影响，张老师一直没有去找威马售后换小电瓶。让他想不到的是，2月14日，威马的售后孔师傅冒着大雪来到平谷给他和另一个车友换小电瓶，这把张老师感动坏了。

第二天，他就在汽车之家的论坛写了个帖子，大赞威马。

让他更想不到的是，两个月之后，威马的售后再次来到平谷，主动为平谷的16位EX5车主服务：

第1， 给每位车主送了5个口罩；

第2， 免费升级车机系统，更新皮肤；

第3， 免费更换新的小电瓶。

看着4个售后人员，忙前忙后，从早上9点干到下午4点，张老师的内心就更感动了，当天他就发了朋友圈宣扬此事。

他说："而我这个小电瓶才刚换两个月，至少还能用上个三五年吧？但他们还是给我换了，而且这次更换的是跟威马EX6上一样的小电瓶，会杜绝之前的问题。就通过这一点来看，你说威马是不是太良心了？对于这样的服务，我都不知道该怎么表达我的感动了。"

不过，让张老师最为满意的，还是在2019年12月，威马对售后政策作出的一次调整。

"通过收集用户一年来的反馈，威马改变了很多条文。首先，明确了保养时，只做检查是不收费的，这是最良心的。其次，把原来2万公里就要换齿轮油的规定，改成4万公里一换了，时间拉长了，这也是很良心的，能让车主省不少钱。第三，保养时，可做可不做的项目，跟车主商量着来，看车主意愿。"

张老师说，那次售后政策的调整，不但他自己满意，他们整个京威车友会的车主们都很满意。作为比亚迪秦EV300的车主，让张老师最痛恨的是，每次去比亚迪的4S店保养的时候，售后人员做常规检查，就插个电脑，不管车有不有毛病，都要收300块钱。他说威马良心，正是基于这样的对比。

最后，他感慨道："威马的服务真是越来越好了，我都为威马的售后盈利问题担忧了，因为稍微算一笔账，他们要少收不少钱呢。但他们不断改进服务，我们车友真是非常高兴。"

04

恨不得威马一年卖10万辆

5月10日，威马汽车在线上举办" IMGAINE DAY威马畅想日" 云发布会，不但请来了"雨神"萧敬腾助阵，还邀请了年轻人喜欢的脱口秀演员王建国和卡姆，以时尚的语言和方式介绍威马的改款新车EX5-Z和其新理念。

张老师全程观看了直播，但让他印象最深的，并非"雨神"和脱口秀演员，而是沈晖不但亲自登上前台，还是带了自己的女儿出场带货。

"我真是替老沈累得慌，但这可能就是企业家精神吧。另外，他要是请别人，还未必能有他的名气。而他自己上上场，还能节省一些成本。"

在视频中，沈晖接到女儿后，女儿伸腿在后备箱下面扫了一下，EX5-Z的后备箱就打开了。上车后，小姑娘一路语音指令"小威"开空调、放歌和打开喜马拉雅，而沈晖则给她演示自动跟车功能，以及让"小威"把家里的扫地机器人打开。到家后，他还秀了一把EX5-Z的自动泊车功能。

威马EX5-Z主打智能科技，举起了"零接触智能交互"的大旗。

在车外，它有业界首创的智能场景式动态logo 车外语音交互，隐藏式电动感应门把手，全系标配Hands Free感应式电动尾门。它还有蓝牙钥匙，让手机可以成为独立使用的车钥匙，远程控制车辆。而当用户离开2.5米的范围时，车辆还能自动感应解锁或者落锁。

在车内，威马EX5全系标配了CN95微米空气过滤系统和UVC感应净舱系统（紫外线杀菌宝），用户可以在上车前就通过手机启动净化系统。其车家互联也已跟米家智能硬件生态系统互通，能够连接30多种智能家居产品。

看完直播后，张老师在《电动汽车用户联盟》的交流群里评价道："威马EX5-Z增加配置不加价，很自信。"

无论是对于这辆改款新车，还是威马的其他车型，张老师都希望它们能够多卖。

他说："我恨不得威马一年能卖10万辆，我才高兴呢。作为威马车主，我当然希望威马能够活得好好的，要不然上哪儿质保去？"

每当人有人向他咨询买车的事，张老师就会跟对方讲小马过河的故事，想要传达的意思是，不管买传统厂家的车，还是新势力的车，每个人的实际情况和体验都是不一样的，根据自己需求做决策是最好的。

而他自己，则从来没有后悔买了威马EX5，这辆车各方面都符合他的需求，而服务也越来越好了，他从各方面都心满意足。 对于威马这个企业，他也表示坚定看好，因为在过去这一年里看，他见证了其产品和服务的进步。

他甚至跟我说："如果你拿特斯拉来换我这辆威马EX5，我都不会跟你换。特斯拉装装酷可以，但日常生活中，我还是愿意开威马EX5。"

在平时，如果是在平谷区内代步，他一般都会开江淮新能源的小车，只要一离开平谷到北京城里区玩，他都会开威马EX5。而他又是个闲不住的人，几乎天天跟威马相伴。

最近一段时间，他最喜欢做的事，是开车时，在威马的喜马拉雅上学日语，"一天3句日语，21天畅游日本"。他期待着新冠肺炎疫情早点结束，奥运会还能在日本召开，那时候，他和爱人要去日本溜达一圈。