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平谷张老师:我为什么到处歌颂威马,还转介绍成交了14辆EX5?
上海汽车网 2020-05-20 11:00:00 编辑:vlens

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在北京的电动汽车用户圈里,很多人都认识平谷的张文平老师。

这不但因为他常活跃于各个用户群里,每次发言都标配这套表情,


因而具有极高的辨识度;

还因为对于自己认可的品牌,他是一个不知疲倦的"传教士"。

两个月之前,我曾写过一篇关于他的文章,引发了很大关注:

《我买了4辆江淮新能源,介绍成交超过30辆,我还想再买1辆江淮。》(超链接)

但实际上,那只是他的面相之一而已。

自从2019年1月15日提了一辆威马EX5之后,张老师就"叛变"了,开始在各大微信群和各种论坛上,到处说威马的好。他甚至跟人坦承:"我就是一个喜欢歌颂威马的人"。

他的歌颂颇有成效,在过去的16个月里,他成功介绍了14位朋友购买威马EX5。但与此同时,因为这样的"过分热情",他也受到了一些人的讽刺。

2020年3月9日,我和张老师电话聊了3个小时,其中1个小时聊的是威马。当时,我就跟他约定,会专门写一篇他跟威马的故事。

5月13日,我们又聊了2小时57分钟,这次是专门聊威马。

他说,他特别喜欢跟我聊天,一是希望借我的笔,跟那些讽刺他的人解释解释,二是希望更多人知道威马的好,跟威马握手。

而在第二次采访的3天前,张老师看了"威马畅想日"的直播。看到沈晖携女儿为改款新车威马EX5-Z助力时,他说:"我都有点为老沈累得慌",并用了一句歇后语自嘲:"看三国掉眼泪——替古人担忧"。但我能看出来,他对威马的关心,绝非"瞎操心",而是发自内心的热爱。


01

一次试驾,一定终身

在买威马EX5之前,张老师已经买了4辆纯电动汽车了,分别是3辆江淮,1辆比亚迪。其中,综合工况续航最高的是比亚迪的秦EV300。

因为家里司机多,到了2018年,他决定增购一辆续航400公里以上的纯电动SUV,预算控制在15万以下。所以,威马EX5自然而然地进入了他的视野。

2018年11月底,张老师在顺义参加了威马EX5的试驾活动。活动结束后,就确定了要买这车。他说:"一次试驾,一定终身"。

有两件事,起到了关键作用。

张老师有位江淮iEV5的车友也参加了试驾,他俩曾一起去合肥参加过厂家活动,聊得很投机,有一些交情。

张老师问他:"你家有一个油车,还有一个电车,咋还来试驾?"

车友向不远处指了指:"看到那个姑娘了吗?"

"那么漂亮一个女孩,我怎么会没看见呢。"

车友说:"她是我闺女,刚大学毕业,马上要找对象了。如果要给她买油车,不买个30万以上的,我也不好意思让她开出去。但我要给她买辆威马EX5,15万左右搞定,她开出去不但不掉价,没准别人还会觉得新奇。"

这一番话,说到张老师心里去了。他本来就觉得威马EX5颜值高,现在有了车友的肯定,更加确信这一点了。

"如果谁说威马EX5颜值不高,我都不会愿意跟他多说一句话"。

第二件事,则十分偶然。试驾完,张老师准备往回走,但教练却叫住了他:"您还没给我车钥匙呢!"

教练向他走来,张老师把钥匙交给他后,马上就听到了"滴"的一声,接着就看到车的后视镜自动折叠回去了。

这件事,让张老师印象深刻:"这时候我才知道,原来威马EX5还有自动锁车的功能,我那辆30来万的奔驰GLA都没这功能。"

这次实车体验,张老师对威马EX5的内饰和空间都很满意。而他最满意的,还是这车丰富的配置。

提车半年后,他在汽车之家上发了一个帖子,大加赞赏当初打动他的那些配置:

"一辆不足十五万的威马电动汽车,基础配置超过50万的奔驰和宝马,标配定速巡航、胎压监测、倒车影像和后车雷达。最牛的是,它还有前车雷达,而且最低配都自带行车记录仪,比国内某品牌只有顶配带行车记录仪厚道的太多!

别不服气,50万的奔驰和宝马带12.8寸的可以旋转大屏吗?有朋友说,别的电动汽车也有大屏,那我要问你,他们是终身免流量费用吗?只有威马!大屏导航终身免流量费用,听歌,看爱奇艺,听喜马拉雅听书,接收微信,都是终身免流量费用!我的威马十全十美!"

试驾回来后,他就交了大定,并于2019年1月15日提了一辆综合工况续航400公里的探索版威马EX5。

此后,他就一发不可收拾地开始了对威马的"歌颂生涯"。江淮汽车的老朋友看到后,很不解地问:"你原来老推荐人买江淮,现在怎么改推荐威马了?"

张老师答:"威马EX5真是好车"。

02

喜欢威马EX5胜过奔驰GLA

在张老师转介绍的14个人中,第13个是他自己的侄子,一位90后北京男孩。他去年暑假才拿到驾照,没多久就在张老师的推荐下,买了一辆520版本的威马EX5。

年底,侄儿被调到了上海去,要在那边待上一段时间,平时没车开很不方便。张老师自告奋勇提出,要帮侄子把车从北京开到上海去。

2020年1月17日晚上,他和爱人就开着侄子的威马EX5从北京出发了,一路上吃喝玩乐,三天后到达上海时,实际总驾驶里程达到了1800公里。

这次长途之旅,对张老师而言,其意义不但是证明了电动汽车跑长途也是OK的,他还发现爱人这次当司机的时间也更长了。之前,他俩曾开着奔驰GLA从北京自驾到三亚游玩,一路上基本上都是张老师开车,他爱人只是象征性开一开,最后只开了十分一的旅程。而这次自驾上海,有三分之一的路程都是他爱人开的。

张老师说,这不但是因为威马EX5的导航比奔驰GLA的好用,还因为这辆价格只有奔驰GLA一半的威马EX5上的智能驾驶辅助功能特别好用,容易上手。他爱人用上后就很喜欢,连过了两三个服务区都不愿意停下来休息。

截至2020年5月18日,张老师的威马EX5一共开了一年零四个月,驾驶里程达到了40015公里。

我问张老师,威马EX5是你最喜欢的车不?

他说,当然是。

我又问,超过奔驰GLA和大众帕萨特?

他的回答也是肯定的。

除了本身偏爱电动汽车之外,张老师认为,奔驰GLA跟威马EX5相比,功能差的太多了,它连座椅加热都没有,导航尤其不好用,都没法吐槽了。

"奔驰的导航不是本土化的,用的是他们自己的系统,流量是2G的,不能像4G这样能够实时更新。你要是从北京到上海,它也能给你导航过去,但给你提供的路线,可能不是最新的,也不是最近的,哪里堵车也不能告诉你。"

在过去,他一直认为,得开上奔驰宝马后,才能感到舒心。但电动汽车的出现,让他改变了这个想法。"我现在开着威马EX5,感觉比奔驰宝马好"。

当然,张老师对威马EX5的好感,也要好过帕萨特。

去年,北京的威马车主第一次聚会时,经车友提醒,张老师才知道,原来自己的低配版也有自动大灯的功能,而他之前竟然一直手动开启大灯。

从那之后,张老师就一直开着自动大灯功能,进地下车库,过隧道或者暗一点的天桥,车灯都会自动打开,而到了光线充足的地方,它又会自动熄灭。

张老师对这个功能赞口不绝:"太好用了。我那辆老帕萨特,不但没有自动大灯功能,而且手动大灯用起来也很不方便,经常是近光灯和远光灯同时被打开。"

相比其他传统电动汽车,张老师最满意的是威马EX5能够OTA升级。他的比亚迪秦EV300是2017年双十一买的,现在三年过去了,厂家一次都没给他升级。而在过去的一年里,"威马EX5已经升级过好几次了,每次都有一些变化,越来越好开"。

刚开始,威马EX5的表显续航是根据使用情况实时变动的,让张老师特别不习惯,因为很难摸清规律。比如,满电时表显续航403公里,但一开空调就变成383公里了。相比较而言,他还是更喜欢比亚迪和江淮的续航显示逻辑,开空调和不开空调时数据一样,只不过实际行驶过程中续航衰减程度不同,不开空调可能按1:1的比例掉电,开空调可能是按1:1.5的比例掉电,开一段时间就有章可循了。

所以,尽管张老师是一个喜欢歌颂威马的人,对这一点也感到极其别扭。

但让他意想不到的是,半年之后威马做了一次OTA升级,就把表显续航的逻辑改过来了,这又让他十分欣喜,好像拥有了一辆新车。

张老师的爱人也有类似感受。刚开始,她很不习惯威马EX5的能量回收,觉得太突兀了。但前不久,她跟张老师说:"我觉得威马这车越来越好开了。"

张老师笑答:"你是开久了,习惯了吧。"

她说:"肯定不是。是因为威马通过OTA升级后,让动能回收更加平顺了"。

威马EX5开了一年之后,张老师得出了这样一个结论:"如果厂家始终不给你OTA升级,那么你只是买到了一个普通电车;但如果厂家每年给你升级几次,那么你买到的就是跟特斯拉一样的车。"


03

售后服务:威马太良心了

张老师是个特别逗的人,逗在哪儿呢?

去年有不少车友吐槽威马EX5的小电瓶爱坏,张老师将信将疑,因为他的车从来没出过这方面的问题。所以,他决定做个试验。

2020年1月17日出发去上海之前,他特意把自己的威马EX5从平时停放的地下车库里开出来,扔在一个露天车位上。那时正是北京天寒地冻的时节,张老师想看看小电瓶会不会被冻坏。

6天后,张老师和爱人从上海飞回了北京。到家后去检查车,发现打不着火,一看,小电瓶真的出问题了。好在他有搭电宝,自己会搭电,所以也不影响正常使用。

不过,对于威马小电瓶的问题,张老师有自己的解释,他说那些吐槽威马的小电瓶爱出毛病的人,实际上是不懂行。

"这是因为威马的远程控制程序非常多,需要使小电瓶的地方也多,造成小电瓶的损耗大。那些不能OTA升级的车,小电瓶坏的概率自然要小一些了。"

受疫情影响,张老师一直没有去找威马售后换小电瓶。让他想不到的是,2月14日,威马的售后孔师傅冒着大雪来到平谷给他和另一个车友换小电瓶,这把张老师感动坏了。

第二天,他就在汽车之家的论坛写了个帖子,大赞威马。

让他更想不到的是,两个月之后,威马的售后再次来到平谷,主动为平谷的16位EX5车主服务:

第1, 给每位车主送了5个口罩;

第2, 免费升级车机系统,更新皮肤;

第3, 免费更换新的小电瓶。

看着4个售后人员,忙前忙后,从早上9点干到下午4点,张老师的内心就更感动了,当天他就发了朋友圈宣扬此事。

他说:"而我这个小电瓶才刚换两个月,至少还能用上个三五年吧?但他们还是给我换了,而且这次更换的是跟威马EX6上一样的小电瓶,会杜绝之前的问题。就通过这一点来看,你说威马是不是太良心了?对于这样的服务,我都不知道该怎么表达我的感动了。"

不过,让张老师最为满意的,还是在2019年12月,威马对售后政策作出的一次调整。

"通过收集用户一年来的反馈,威马改变了很多条文。首先,明确了保养时,只做检查是不收费的,这是最良心的。其次,把原来2万公里就要换齿轮油的规定,改成4万公里一换了,时间拉长了,这也是很良心的,能让车主省不少钱。第三,保养时,可做可不做的项目,跟车主商量着来,看车主意愿。"

张老师说,那次售后政策的调整,不但他自己满意,他们整个京威车友会的车主们都很满意。作为比亚迪秦EV300的车主,让张老师最痛恨的是,每次去比亚迪的4S店保养的时候,售后人员做常规检查,就插个电脑,不管车有不有毛病,都要收300块钱。他说威马良心,正是基于这样的对比。

最后,他感慨道:"威马的服务真是越来越好了,我都为威马的售后盈利问题担忧了,因为稍微算一笔账,他们要少收不少钱呢。但他们不断改进服务,我们车友真是非常高兴。"


04

恨不得威马一年卖10万辆

5月10日,威马汽车在线上举办" IMGAINE DAY威马畅想日" 云发布会,不但请来了"雨神"萧敬腾助阵,还邀请了年轻人喜欢的脱口秀演员王建国和卡姆,以时尚的语言和方式介绍威马的改款新车EX5-Z和其新理念。

张老师全程观看了直播,但让他印象最深的,并非"雨神"和脱口秀演员,而是沈晖不但亲自登上前台,还是带了自己的女儿出场带货。

"我真是替老沈累得慌,但这可能就是企业家精神吧。另外,他要是请别人,还未必能有他的名气。而他自己上上场,还能节省一些成本。"

在视频中,沈晖接到女儿后,女儿伸腿在后备箱下面扫了一下,EX5-Z的后备箱就打开了。上车后,小姑娘一路语音指令"小威"开空调、放歌和打开喜马拉雅,而沈晖则给她演示自动跟车功能,以及让"小威"把家里的扫地机器人打开。到家后,他还秀了一把EX5-Z的自动泊车功能。

威马EX5-Z主打智能科技,举起了"零接触智能交互"的大旗。

在车外,它有业界首创的智能场景式动态logo 车外语音交互,隐藏式电动感应门把手,全系标配Hands Free感应式电动尾门。它还有蓝牙钥匙,让手机可以成为独立使用的车钥匙,远程控制车辆。而当用户离开2.5米的范围时,车辆还能自动感应解锁或者落锁。

在车内,威马EX5全系标配了CN95微米空气过滤系统和UVC感应净舱系统(紫外线杀菌宝),用户可以在上车前就通过手机启动净化系统。其车家互联也已跟米家智能硬件生态系统互通,能够连接30多种智能家居产品。

看完直播后,张老师在《电动汽车用户联盟》的交流群里评价道:"威马EX5-Z增加配置不加价,很自信。"

无论是对于这辆改款新车,还是威马的其他车型,张老师都希望它们能够多卖。

他说:"我恨不得威马一年能卖10万辆,我才高兴呢。作为威马车主,我当然希望威马能够活得好好的,要不然上哪儿质保去?"

每当人有人向他咨询买车的事,张老师就会跟对方讲小马过河的故事,想要传达的意思是,不管买传统厂家的车,还是新势力的车,每个人的实际情况和体验都是不一样的,根据自己需求做决策是最好的。

而他自己,则从来没有后悔买了威马EX5,这辆车各方面都符合他的需求,而服务也越来越好了,他从各方面都心满意足。 对于威马这个企业,他也表示坚定看好,因为在过去这一年里看,他见证了其产品和服务的进步。

他甚至跟我说:"如果你拿特斯拉来换我这辆威马EX5,我都不会跟你换。特斯拉装装酷可以,但日常生活中,我还是愿意开威马EX5。"

在平时,如果是在平谷区内代步,他一般都会开江淮新能源的小车,只要一离开平谷到北京城里区玩,他都会开威马EX5。而他又是个闲不住的人,几乎天天跟威马相伴。

最近一段时间,他最喜欢做的事,是开车时,在威马的喜马拉雅上学日语,"一天3句日语,21天畅游日本"。他期待着新冠肺炎疫情早点结束,奥运会还能在日本召开,那时候,他和爱人要去日本溜达一圈。



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