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20W出头就开合资2.0T,豪华品牌也能买~
上海汽车网 2021-10-09 09:43:00 编辑:coco

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现在燃油机的地位早已江河日下了,曾经B级轿车随便拿一个出来都是个2.5 V6的版本,可随着双积分的政策压力,这些年车厂连“2.0T”都造得少了,反而是越来越多“1.5T”“1.3T”甚至于“1.0T”的车都出来了,估计再过个七八年,“2.0T”在下一代人的心中,也是绝对的大排量了。那手握二十万预算,现在还能买到啥2.0T的轿车呢?今天小编就来为大家盘点一下~

迈锐宝XL Redline

厂商指导价:19.49-21.99W

经销商优惠:4-5W左右

要动力,又要便宜!20W出头就开合资2.0T,豪华品牌也能买~

迈锐宝XL凭借超低的起售价以及可观的优惠,绝对是合资B级车里的价格“守门员”。不过它的优点也并不算少,首先是外观上,这款车型采用的设计的确很适合年轻人的审美需求,而Redline版本的全黑设计看起来更加的酷炫,颇有原厂“黑武士”的感觉。

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虽然它的内饰被广大网友吐槽得很厉害,不过这台车的轴距达到了2829mm,整体营造出来的空间感非常出色。

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此外,最让人喜闻乐见的还是它的动力部分,搭载2.0T发动机的Redline版本,不到20万即可拥有237马力,350N·m的峰值扭矩,官方给出的0-100km/h成绩仅为7s,这放在这个价格区间的合资B级车,迈锐宝XL绝对算是头一个。并且这台2.0T的发动机带有闭缸技术,妥妥的“吃得少,跑得快!”

凯迪拉克CT4(配置|询价)

厂商指导价23.97-25.97万元

经销商优惠:3万左右

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凯迪拉克CT4凭借一句“无后驱,不豪华”,让它在这个价位中可谓是降维打击般的存在,而它也它确实满足了不少年轻人对于一台后驱车的渴望。外观颜值高且非常耐看,不过内饰的氛围营造以及后排空间表现在同级别中不占上风,但丝毫不影响年轻人对它的喜爱。

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这归功于CT4是同级唯一的纵置后驱车型,保留着50:50的车身配重比例,短前悬、长后悬的设计,整体氛围更加运动,同时前门比后面长的造型,呈现出更为纯粹的运动形态。

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更宝贵的是,CT4全系标配了一台通用LSY 2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,官方给出的0-100km/h成绩仅为仅为6.9秒!另外加上现在可观的终端优惠,你需要花20万出头的价格,便可以把这台2.0T后驱豪华轿车开回家,这个性价比妥妥的。

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天籁2.0T

厂商指导价:21.68-26.98W

经销商优惠:3-4W左右

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天籁曾经一直以“大沙发”的形象示人,不过这一代的天籁可谓是“返老还童”,家族最新的V-Motion设计语言,再搭配上修长的LED灯组,整个视觉效果相当出色,更讨年轻人们的喜欢。

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而更让年轻人喜欢的是,动力同级最强,2.0T VC-TURBO发动机,250多匹,搭配可以模拟8个CVT,0-100km/h加速时间仅需要6s左右,对比上面的CT4也是不遑多让的,别忘记了这可是一台体态肥硕的合资B级车!

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不过即使有凶悍的加速性能,天籁还是没有忘记祖传的“大沙发”,柔软宽大的座椅,配搭完全是偏舒适的底盘调教,让它开起来依然巴适得很,而且温馨居家的内饰氛围营造,让人的心情不知不觉地舒缓起来。而且现在天籁的优惠也趋于稳定,只要20万出头的价格,即可把这台兼顾动力又舒适的大空间合资B级轿车开回家,这点还是非常划算的。

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总的来说,上面这三款车型的性价比还是非常不错的,如果手握20多万的预算,想入手一台2.0T合资轿车,上面这三款车型可以考虑一下~

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