据外媒报道，墨西哥汽车零部件游说团体INA负责人表示，今年墨西哥汽车零部件产出可能达到创纪录的近1,070亿美元，较去年增长近13%。

墨西哥庞大的汽车制造和汽车零部件行业是该国制造业的关键驱动力，该国制造业又与美国和加拿大的供应链高度融合。

INA董事Alberto Bustamante透露，预计明年墨西哥汽车零部件的产出额将达1090亿美元，然后到2024年超过1100亿美元。

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“中美之间的贸易摩擦是一个巨大的因素。”他说，并指出中国企业对墨西哥的投资越来越多，与此同时美国对墨西哥制造的汽车给予的激励措施以及北美自由贸易协定也是原因之一。

Bustamante还表示，该国汽车零部件产出还受益于半导体短缺的复苏。INA估计，今年墨西哥因芯片短缺仅损失285,578辆汽车产量，在整个北美范围内，芯片短缺导致减产的汽车为726,392辆，较去年减少70%。不过，Bustamante强调，汽车行业明年面临的最大挑战仍将是确保半导体供应。

墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据显示，2022年前11个月，墨西哥汽车销量增长了15%，超过三分之一的市场由日产、通用汽车旗下的雪佛兰和丰田汽车主导。与此同时，墨西哥汽车工业协会（AMIA）报告称，11月份墨西哥的汽车产量增长了8%，尽管出口量（主要销往美国）下滑了3.8%。