2014年11月17日，东风英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全国上市，共推出5款车型，新车售价区间27.98-42.98万元。作为英菲尼迪国产后的首款车型，Q50L的上市颇受消费者的关注。第一款车型问世，这对东风英菲尼迪来说是一个不错的起点，也预示了一个充满未知的未来。随着Q50L的上市，许多的问题被消费者所提及，东风英菲尼迪诞生的背景是什么？Q50L与进口版Q50到底有什么不同？Q50L的亮点有哪些？Q50L竞争力如何？Q50L采用什么销售渠道？东风英菲尼迪未来还有什么新车？带着这些问题，本次针对东风英菲尼迪Q50L的五问五答对话开始了。

　　    ●东风英菲尼迪是在什么背景下诞生的？

　　早在2012年5月28日，东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目正式签约，签约仪式在东风日产襄阳工厂内举行。这也就带来了第一个问题，英菲尼迪为什么要国产呢？相信看到一些数据后，大家就会理解英菲尼迪为何要国产了。

　　宏观背景来看，中国的汽车市场可谓世界上最庞大的市场之一，这是有目共睹的，对于英菲尼迪来说也一样。据数据统计，2013年英菲尼迪全年销量增长54%，2014年1-8月份英菲尼迪在华销量为18279万台，同比增长102%。

　　现在市场有了，中国市场中消费者的购买力大幅度提升，产品数量及产能的提升成为英菲尼迪迫切需要解决的问题，而最好的决绝办法办法就是国产。国产最直接的好处就是省去了物流耗费的时间及三大关税带来的车价偏高，另外能大幅度节省人工及材料成本，对车型做出更适应中国市场的定价有着积极的作用。

东风英菲尼迪总经理由英菲尼迪中国总经理戴雷博士担任

执行副总经理由雷新担任

　　2014年9月，东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。东风英菲尼迪是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。

　　东风英菲尼迪国产车型的生产任务将由东风日产襄阳工厂负责，东风日产襄阳工厂目前拥有25万辆的产能，其中有6万辆产能是来生产东风英菲尼迪车型。

　　在随后的11月6日，东风英菲尼迪首款国产车型Q50L下线，揭开了英菲尼迪国产化的序幕。在随后的11月17日，东风英菲尼迪Q50L正式上市，共推出5款车型，售价区间27.98-42.98万元。