迈凯伦在去年日内瓦车展上带来了P1的终极版本P1 GTR，可惜这台千马力的性能怪兽并不能合法上路，车主只能在赛道上体验他们的魅力。顶级富豪当然不能满足于此，于是迈凯伦祭出了P1 LM，这是一台可以合法上路的P1 GTR，并且仅打造5台。

　　P1 LM仍然由曾将迈凯伦F1 GTR送上勒芒冠军的Lanzante团队负责研发，并交由迈凯伦MSO部门打造。这将是P1的最后一个版本，同时也将会是最快并且最为稀有的迈凯伦P1。限量推出的5台P1 LM一台为灰色，另外四台将采用橙色涂装。而原型车被称为“P1 XP1 LM”，将会在今年古德伍德速度节上首次公开亮相。

　　P1 LM动力方面与P1 GTR保持一致，最大功率仍然为735kW(1000PS)！其中八成功力由3.8T V8汽油机提供，两成功力由电动机提供。同时，车子成功减重60kg，而下压力增加了40%。这是一台性能上超过P1 GTR但确可以合法上路的终极狂魔。

　　新车不仅拥有一个完全裸露的碳纤维车顶，车内也大量采用了裸露的碳纤维装饰，包括顶篷、中控台、座椅靠背、脚垫、仪表盘都能看到大面积的裸露的碳纤维材料。而这台车上的方向盘设计来自于汉密尔顿08赛季夺得F1冠军时所驾驶的迈凯伦MP4/23的方向盘。

　　购买P1 LM将附赠随车工具箱和订制的电池充电系统，以及专属车衣和一台1:8的模型。在即将到来的古德伍德速度节上，原型车P1 XP1 LM将首度亮相，由迈凯伦官方试车手Kenny Bräck驾驶，并可能会打破2014年日产GT-R Nisom创造的49.27秒民用车的最速记录。同时一台特别涂装的P1 GTR也将在本届古德伍德速度节上亮相以纪念一位传奇车手James Hunt（詹姆斯·亨特）在迈凯伦车队夺冠40周年（James Hunt曾在1976年驾驶迈凯伦赛车获得年度冠军）。（文： 郭睿）