8月18日，进口大众2017款途锐行政版正式上市，售价为86.49万元，新车基于次顶配的2017款3.0TSI驭岳型打造，细节有所调整，也增加了一些配置。

　　■ 新车特点

　　行政版车型在外观方面配备R-Line运动套件，向顶配的R-Line攀峰型看齐，细节方面有几个不同地方。行政版配备20英寸黑色轮圈，轮胎规格为275/45 R20，和顶配车型一样。尾灯组采用深色设计，配合行政版的黑色主调。

『行政版车型后排车窗采用颜色更深的玻璃、B柱位置设有EXECUTIVE徽标。』

　　新车的中控台造型还是和原来一样，行政版车型配备深色的木纹饰板，相比原来的银色饰板更严肃一些，符合行政商务的气质。

　　内饰另一个主要的变化是座椅采用烟草色菱形缝线装饰Nappa真皮座椅，档次感明显提升。前排座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅通风/加热功能。后排座椅位置可以前后调节，靠背角度也可以调。 

　　行政版车型基于次顶配车型打造，具有全景影像、全景天窗的主要配置，但后排独立空调依然只属于顶配车型。

　　　　行政版车型配备3.0TFSI发动机，最大功率为320马力/5700-6500rpm，最大扭矩为440牛·米，匹配8速手自一体变速箱。除了最低配外的车型都配备空气悬架，行政版也不例外，悬架高度和减振器阻尼均可调节，同时具有ON ROAD和OFF ROAD两种模式，后者自动打开陡坡缓降功能。

　　■ 车型背景

『全新途锐测试车』

　　　　2017款途锐算是这一代末期的车型，很难有大的变化，基本上都是细节和配置的调整。据外媒报道，换代途锐与奥迪新Q7、宾利添越以及保时捷新一代Cayenne共享MLB Evo平台进行打造，预计在2017年正式亮相。

　　■ 竞争对手

　　途锐属于中大型SUV，价格区间和宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型有重叠区间，按理都是竞争对手。但由于竞争对手们都已经换代完毕，相比之下途锐就没优势了，所以途锐现在的竞争对手更多是JEEP大切诺基，体型接近，同样有不错的越野性能。

　　■ 全文总结

　　　　经过多次小改款和推出特别版车型，途锐在配置方面已经很完善了，以这次推出的行政版车型为例，除了丰富配置之外，在细节设计方面厂家也花了不少心思，为大家带来一些新意，综合而言，新上市的途锐行政版还是有较强的竞争力的，相信其会吸引很多潜在消费者的注意力。（文/ 黄荣嘉）