9月25日，新一代东风标致308上市，共推出6款车型，售价区间为9.97-15.97万元。随着脱胎换骨后的新一代308上市，合资紧凑级轿车市场的竞争局面受到一定冲击，尤其与308有直接竞争关系的广本凌派、一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸三款车型也不得不考虑强势来袭的308对它们造成的威胁。接下来，我们就来看看这四款非常受关注的合资紧凑级轿车身上都有哪些亮点，你更喜欢哪一个。

　　首先从售价上来看，经过全新升级的新一代308，实力大增，而且在售价上也很有诱惑力，入门级车型跌破10万，但除了308外其余几款车型目前市场中都有1-2万元的优惠幅度，所以售价方面几款车型的差距并不大，那么这几款车型其它方面的实力如何呢？下面我们分别来介绍一下。

　　新一代东风标致308

　　新一代东风标致308基于EMP2平台打造，EMP2的全名为Efficient Modular Platform 2，意思是第二代高效模块化平台，基于这个平台打造的车型目前市场上还有东风标致408和308S车型。

　　与我们熟悉的大众MQB平台一样，EMP2平台同样拥有模块化、安全性、轻量化三大特性，这个平台可以生产轿车、跑车、SUV、MPV等车型。得益于EMP2平台模块化的设计特点，新一代东风标致308的长宽高达到4590*1820*1488mm，轴距2675mm，相比现款308车型增长32mm、加宽15mm，车高降低了17mm，轴距增长了63mm。

　　而在轻量化方面，基于新平台打造的新一代308采用了众多全新材料及动力系统，车身总计可减重70kg左右，进一步提升燃油经济性，同时在二氧化碳排放上也得到了优化。

　　外观：全新设计语言 更符合当下审美观

　　新一代东风标致308采用最新家族设计语言，外观较老款车型的改变可以用翻天覆地来形容。新车采用点阵式进气格栅，无论立体感还是精致度上都较老款308更加有型。与308S一样，新一代308同样将车标移至中网上，这也是最新设计语言的一部分。

　　新一代308的大灯造型与308S如出一辙，采用我们熟悉的狮爪造型，美观度还是非常不错的。大灯配置方面，新车全系标配日间行车灯，高配车型还搭载了全LED大灯。

　　侧面来看，新一代308采用腾跃式立体腰线，双腰线设计语言让侧面更具力量感。另外，新车搭载了钻石切割双色铝合金轮圈，造型时尚动感。

　　尾部方面的变化是新一代308最吸引人也是必须要说的，其整体造型更加动感时尚，据悉设计灵感来源于标致经典车型205及405。新车采用造型时尚富有科技感的狮爪式尾灯造型，并标配LED刹车灯。另外也是新一代东风标致308尾部最大的亮点，就是采用一条宽幅钢琴烤漆饰板贯穿尾部，并将两侧尾灯囊括其中，带来非常惊艳的视觉体验。

　　内饰：第二代i-cookpit设计理念 配置丰富

　　内饰方面，新一代308同样有了很大改变，采用第二代i-cookpit唯我座舱设计理念，中控台向驾驶员一侧倾斜，而5.8°的倾斜设计不仅增加操作便利性，同时让整个座舱充满科技感。此外，新一代308的内饰品质上也有大幅度提升，西装暗纹真皮座椅的加入提升了内饰的豪华度，同时在仪表台上还加入了碳纤维双纹理设计。

　　另外，新车中控按键进行了精简，大部分操作功能都集中到9.7英寸WVGA真彩触控中控屏中，这个中控屏集成了Carplay功能、USB接口+蓝牙功能、音量智能调节功能等7大功能，此外新一代308还对仪表盘和中央通道区域进行了重新设计，整体视觉感更简约精致。

　　智能炫彩高位组合仪表盘与308S一致，而手眼同向的高位人性化设计理念不但提升了驾驶过程中的舒适性及安全性，更加便于操作。

　　新一代308搭载了一款三辐平底真皮多功能方向盘，直径350mm，这也是赛车级尺寸设计，不遮挡仪表，更利于掌握，提高驾驶灵敏性。

　　配置上，新车全系标配LED日行灯、LED尾灯、16寸铝合金轮圈（顶配车型为17寸）、方向盘四向调节、PM2.5过滤器、蓝牙电话等。安全配置上，标配博世第九代安全系统、ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等。

　　除了低配以外，其它车型还搭载了天窗、中控液晶屏、前排侧气囊；高配车型则额外搭载了无钥匙进入、及一键启动、盲区探测和胎压监测等，顶配搭载了全LED大灯及智能无骨雨刷。

　　动力：保留1.6L自然吸气发动机 增加1.2T和1.6T

　　动力方面，新一代308与308S一致，将提供三种动力供消费者选择，其中1.2T发动机的最大输出功率为100kW（136Ps），峰值扭矩230Nm；1.6L发动机最大功率86kW（117Ps），峰值扭矩150Nm；1.6T发动机的最大输出功率为123kW（167Ps），峰值扭矩为245Nm。

　　传动系统部分， 新车将匹配5速手动或6速手自一体变速箱。另外，新车还全系标配STT智能启/停系统，燃油经济性得到显著提升，其中1.2T百公里油耗仅为5.1L。

　　    一汽丰田卡罗拉

　　新一代卡罗拉可以看做是欧版COROLLA导入国内后的国产车型，将在一汽丰田生产，而广汽丰田导入国内的将是美版的新一代COROLLA，也就是说，从下一代COROLLA开始，其在国内将有两个国产的版本，有点类似于大众Passat在国内推出两个版本的做法。两个版本的国产COROLLA因为定位不同，其实际产品的偏重也会不同，形成一定的差异化！

　　国产全新一代卡罗拉新车型的前脸细节，整体造型都与欧版新款拉罗拉保持了很高的同步性。V型的大面积镀铬进气格栅与前大灯连成一体，前脸营造出很强的运动感。另外，整体线条硬朗，加上饱满的尾部设计，感觉整车都充满了朝气。

　　全新一代卡罗拉与现款车型相比，车身尺寸上有了很大的提升，新车的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距2700mm。从实际的空间表现来看，后排腿部空间和头部空间都表现出色。

　　内饰方面，全新一代卡罗拉选择了更具运动感的全黑色设计，整个中控造型简单且大气，大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。 内饰大量采用了钢琴烤漆面板装饰，并且采用了丰田最新的缝线风格装饰件。

　　配置方面，新一代卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。除最低配车型外，其余车型标配电动天窗。另外，高配车型还配备有中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘等。安全配置方面，新一代卡罗拉标配ABS+EBD和EPS电子助力转向系统，仅1.8L车型配备有VSC电子车身稳定系统。

　　动力方面，新卡罗拉将提供两款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率89kW，峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L发动机，最大功率103kW， 峰值扭矩173Nm。而变速箱的升级是该车的一大亮点之一，除了一台手动变速箱外，新车将搭载一台S-CVT变速箱（模拟8速），据悉，这台变速箱将更加有效的节省燃油。