日前，保时捷正式发布了全新Panamera长轴距版的官图，新车相比刚刚在国内首发的标准轴距版在轴距上加长150mm，达到3100mm。新车将于11月16日开幕的洛杉矶车展正式亮相。
全新Panamera长轴距版（Executive）在外观方面并没有过于明显的特征，整体来看与标准轴距版完全一致，依然采用了保时捷家族经典的设计语言。
| Panamera Executive车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| Panmaera | 5049 | 1937 | 1423 | 2950 |
Panamera Executive | 5199 | 1937 | 1423 | 3100 |
| 奔驰S级长轴距版 | 5250 | 1899 | 1494 | 3165 |
| 玛莎拉蒂总裁 | 5262 | 1948 | 1481 | 3171 |
不过由于轴距的增加使得原有的车顶线条变得更加平直，破坏了原有的流畅感，D柱之上的Executive专属标识成为其外观唯一的特殊标识。
内饰方面，全新Panamera长轴距版的内饰前排设计并没有变化，整体采用了大量触控按键来替代物理按键，看起来科技感十足，同时标志性的五联仪表和中央时钟设计，则进一步将保时捷的经典元素还原。
作为一款长轴距车型，新车升级的重点自然在后排设计上，除了腿部空间的增加新车还重新设计了后排中央扶手，并新增了后排杯架、化妆镜、10.1英寸娱乐设施、多级可调的全新座椅、小桌板、后排遮阳帘、四驱空调、车载Wi-Fi。
动力方面，全新Panamera长轴距版提供四种不同车型，分别为Panamera 4 Executive（2.9T 330马力）、Panamera 4 E-Hybrid Executive（2.9T插电式混动 462马力）、Panamera 4S Executive（2.9T 440马力）和Panamera Turbo Executive（4.0T 550马力）。
传动方面，与发动机匹配的将是8速PDK保时捷双离合器变速箱，此外部分车型还将搭载全时四驱系统以及PASM保时捷自适应可调空气悬架。未来新车将主销中美两国市场，从而与奔驰S级等一系列豪华大型长轴距车型进行竞争。（文/ 耿源）
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