2017年9月6日，日产全新一代的LEAF聆风在东京正式发布，新车未来或将在国内生产。据官方表示，新车最大续航里程为400km。
车型特点
全新一代聆风，最大的特点就是续航里程相比上一代车型有了明显的提升，新一代车型的基础版本可以达到400公里，进一步提升了用户的使用便利性，扩大了出行半径。
在设计方面，全新一代聆风采用了日产采用的V-motion设计风格，前脸部分具有非常高的辨识度，同时在A、B、C柱都采用了亮黑色处理，尾灯采用了不规则造型设计，相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480/1790/1560mm，轴距为2700mm。
在内饰配置方面，全新一代聆风也会采用目前日产车型都使用的环抱式设计，同时优化操作设计，最大化的提升使用者的便利性。在配置方面从已知的信息可以了解到，新车将会采用全新设计的多功能方向盘、主流车型都会采用的大尺寸多媒体显示屏和全液晶仪表盘以及电动车多数采用的旋钮换挡机构。此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭载在聆风车型上。
除了比较新的配置以外，新一代聆风还采用了日产很多新的技术，比如辅助自动驾驶等目前比较主流的新技术。
车型历史
第一代日产聆风诞生于2010年，这款车目前已经销售28万台，是全球春电动车以及日产品牌中最受欢迎的纯电动新能源车型。
『第一代日产聆风』
2014年第一代聆风的国产版本，启辰晨风在国内上市，售26.78-28.18万元，而这款车也是当时的纯电动车型中最接近传动能源车型驾驶质感的车型。
『由东风启辰生产的第一代聆风更名为晨风』
竞品分析
从现场得到的信息并结果日产在中国的新车计划，全新一代的聆风预计会在东风日产投产，目前国内纯电动新能源车市场车型非常丰富，以轿车车型为例，比亚迪秦、北汽EU、帝豪EV等都会是新一代聆风在国内强有力的竞争对手，但与对手相比，新一代聆风在科技配置方面做的很不错，因此对于未来消费者而言有很大的新引力。
总结
在国际大背景下，各个车企都在新能源车型，特别是纯电动车型方面进行了各种的尝试，而日产作为很早就生产、销售新能源车型的厂家，在新一代聆风上所采用的新技术更是一次全新的尝试和对整个新能源车行业的引领。特别是自动辅助驾驶以及车联网方面，新一代聆风也是领先于目前所有在售的新能源车。
这款车在东京首发以后，将会在2017年的法兰克福车展正式对外展出，届时我们也将会对这款车进行更深入的报道（文/ 翟元）
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