[ 新闻]  2019广州车展上，Karma汽车官方公布了旗下增程式跑车Karma Revero GTS和Karma Ravero GT的预售价，区间为178-218万。

　　● Karma Ravero GT

　　新车在外观方面，较老款车型有所改动，主要在前脸及尾部的造型上，设计更加运动、更有攻击性。但对于一款前脸辨识度极高的跑车而言，新车也延续了老款Revero的一些设计元素，兼具优雅与运动，且略带复古气息。

　　内饰设计与老款Revero也会有差异，在UI设计、多媒体显示屏尺寸、驾驶辅助功能等多方面进行升级。尽管如此，在一些细节方面，仍可以看出老款车型的影子，使其经典的设计语言的得以传承。关于新车的设计理念，Karma设计师在传承与创新之间寻求一个完美的平衡，使新款车型拥有科技感和现代感的同时，又不会过于颠覆，仍然保持体现加州格调和奢华的设计DNA。

　　新款Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平台打造，在驱动技术和电池技术等方面进行升级，其汽油机更换为来自宝马的TwinPower三缸发动机，后轴双电机采用横向布局，0-96km/h加速时间将可达到4.5秒，同时电池组容量将由20.8kWh增加至28kWh，纯电续航里程由80公里（官方公布为50英里）提升至129公里左右（官方公布为80英里）。根据规划，Karma Revero车型会在今年正式进口中国销售。

　　● Karma Revero GTS

　　新车在外观方面，依然保持着现款车型的设计风格，整车的视觉效果富有运动气息，且有攻击性；该车定位大型豪华四门轿跑车型。不过，该车在细节方面还是可以找到老款Revero的设计元素，拥有复古气息的同时，还略带几分优雅。

　　内饰方面，新车基本上延续了现款车型的设计，中控屏尺寸、驾驶辅助功能等多方面，与现款车型保持一致。关于新车的设计理念，Karma设计师团队在追求复古与新潮之间，力求找到一个平衡点，在融入科技元素的同时，仍然保持体现加州格调和豪华的设计基因。

　　动力方面，新车与之前发售的Karma Revero GT搭载了相同的动力系统。该系统由一台1.5T三缸发动机（与宝马i8发动机相同）和两台驱动电机组成（两台电机均安装于后桥），而燃油发动机为增程器（发电机），并不参与动力输出，双电机的最大功率为543Ps（400kW），其0-96km/h加速成绩为3.9秒。

　　该车的纯电续航里程为80英里（约129公里），若配合三缸汽油发电机，可供行驶360英里（约579公里），完全满足日常长途驾驶需求。据之前的报道显示，新车将在Karma位于加州莫雷诺谷的工厂生产，Karma官方预期未来该工厂将实现1.2万至1.3万辆的产能。（编译/ 周易）