BBA作为一线豪华品牌，肯定不能算小众，但是这些品牌旗下，有一些小众的车型，可能在路上基本见不到的那种。或者说见到了也认不出，也就是我们所谓的扮猪吃老虎。最近BBA的动作似乎不小，都有相应的新车上市，或者即将上市。今天我们就来盘点一下，BBA当中的小众车。

宝马M4(配置|询价)

宝马M4最近上了新款，外部造型没什么变化，但是内饰变了，使用了宝马家族的最新一代设计，连通屏是最大的亮点。M4在国内算是比较少见的车型了，或者说即使是路上遇到了，也不一定能认出来，它和普通4系的造型有很大一部分是类似的。

外部造型方面，新款的M4和老款基本没有差别。中网的标志性双肾结构，尺寸非常夸张，被人们戏称为大鼻孔。两侧的大灯较为扁平，内部是宝马标志性的勺子灯。到这里为止其实和普通的4系区别不大。前脸区别最大的部分在于下包围，用了很多空气动力学的套件，看起来更战斗。

车内的部分，用上了新一代的设计语言，中控屏和仪表盘融合在一起，尺寸有所提升，目前是12.9 14.9英寸，科技感有明显的提升。而且中控台的部分也进行了微调，更加精致了，看起来比较符合现代用户的需求。

座椅挺运动的，无论是配色还是造型，都能看出这是一台高性能车，和那些标榜运动实则买菜的完全不一样。当然舒适度方面就不能苛求了。

S58发动机可以输出最大510匹，匹配的是采埃孚的8AT变速箱。这套动力在宝马M-Power的许多车型上都有搭载，是一套较为成熟的系统。驱动形式有后驱和四驱两种，我们更建议买四驱的，毕竟马力够大，四驱可以更快。另外这款车有敞篷版，价格不算特别离谱，如果生活在云南、海南地区，倒是挺合适的。

奥迪 S4(配置|询价) Avant

目前我们国内在售的S4是轿车的形式，也就是和A4L一个样子的。而在本届上海车展上，奥迪带来了S4 Avant，也就是旅行版的车型。我们估计售价会比普通的S4轿车贵上几万元。

前脸的造型依然是保持了奥迪A4L类似的设计，标志性的六边形大嘴设计，两侧的大灯较为犀利，用了一些运动化的装饰设计。可以说除了红色的S标，从车头几乎看不出区别。

车尾是旅行车的亮点，有些车型会改变尾灯设计，但是S4 Avant的尾灯和A4L基本一样。底部倒是做了一些运动化的处理，比如下护板、四出排气等。

车里面同样很低调，独立的中控屏、贯穿式空调出风口、电子挡把，这些A4L上面也有。能看出不一样的地方在于一些S标，比如平底方向盘上面、挡把后方。另外饰面的用料也会有一定的差异。

动力的部分，使用的是和S4一样的3.0T发动机，最大马力354匹，匹配的是8AT变速箱。另外搭载quattro全时四驱系统。参考S4的零百加速，为4.7秒。

AMG C(配置|询价) 43旅行版

AMG自从出了43，销量高了不少，虽然有些车型不带签名，但是性能确实够用了，卡在了以前的高性能AMG和普通奔驰当中。本届上海车展，AMG带来了C 43旅行版。本来就是小众车，加上旅行车的车身，就变得更加小众了。

外部造型方面，和全新一代的C级差不多，和目前在售的C 43轿跑车有着比较明显的差别。但从前脸造型来看，并没有太多夸张的设计，也比较符合AMG一贯的调性。车身侧面我们看到了AMG的贴花。车尾就是经典的旅行车造型，看起来比较优雅。

装载空间是旅行车的亮点，C 43旅行版拥有一个开口很大的尾门，内部能放下许多行李物品。同时从这个角度可以看到底部的四出排气，黑色的处理，看起来非常有个性。

车内的部分就是一个独立的竖向中控屏、一个独立的液晶仪表，加上椭圆形空调出风口，整体就是奔驰最新的内饰设计。AMG的方向盘是少有的几个能分辨身份的地方。

性能的部分，C 43旅行版会搭载一套由2.0T发动机和48V电机组合的动力系统，发动机部分最大马力大约是408匹，电机部分可以提供额外的14匹。另外这台车搭载了F1的电子涡轮技术，可以减少涡轮迟滞。

今天带来的三款BBA新车，售价各不相同，定位也有一定的差异，但是都是非常小众的选择。大部分人在路上看到也认不出，算是低调的选择。不少消费者特别喜爱这样的车型，有一种扮猪吃老虎的感觉。