【现款麦柯斯】
内饰方面，新一代S-MAX完全颠覆了上一代车型的设计样式，新车内饰更加富有科技感。与此同时，由于SYNC 2代人机交互系统的加入使得操作车辆的方式更加多元化，方便程度有所提升。另外，新一代车型仍然坚持使用侧开式后门和三个独立第二排座椅，这是对老款车型的肯定和继承。动力系统的全面升级使得上一代车型饱受诟病的动力总成得到彻底解决。相信引入国内后，只要定价合理，S-MAX一定会扭转当前颓势。
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【现款麦柯斯】
内饰方面，新一代S-MAX完全颠覆了上一代车型的设计样式，新车内饰更加富有科技感。与此同时，由于SYNC 2代人机交互系统的加入使得操作车辆的方式更加多元化，方便程度有所提升。另外，新一代车型仍然坚持使用侧开式后门和三个独立第二排座椅，这是对老款车型的肯定和继承。动力系统的全面升级使得上一代车型饱受诟病的动力总成得到彻底解决。相信引入国内后，只要定价合理，S-MAX一定会扭转当前颓势。
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