■ 中华V5

　　2014款中华V5作为小改款车型，保留了原有的整体轮廓，但对前脸的整容却显得非常明显，尤其是下格栅的变化很复杂。大灯内部结构同样有所调整，转向灯由最外侧移至最内侧，同时熏黑处理部分的比例也有所上升，整圈的镀铬装饰取消，现在这种半圈式的设计更简约，从设计成熟度来讲编辑更喜欢现款。

　　侧面的变化很小，大角度倾斜的D柱让中华V5显得颇为紧凑。黑色的行李架以及侧裙板上的装饰条倒是增加了不少新鲜感。五幅双色轮辋造型很漂亮，会给人留下很不错的印象，225/55R17的米其林轮胎也显得颇为厚道。

　　车尾变化不大，尾灯内部结构和保险杠的调整是最大的改变。尾灯引入部分LED光源，并且在改款之后其内部组合也放弃与后备箱盖上的镀铬饰条行成整体效果。这样反而显得更大气。

　　中华V5的内饰总体风格并没有发生改变，大面积软质材料给人的亲和度很高，而明显偏左的中控台更方便驾驶员操作。真皮包裹的方向盘握感出色，拇指处也有相应的凹陷设计，多功能按键功能丰富但手感一般，有一定提升空间。中控面板立体感很强，按钮的尺寸都不小，误触的可能性就会很低，但是面板材质您也看到了，指纹和划伤非常影响美观。

　　棕色的真皮座椅用在这款车上还真的挺显档次的，并且舒适度和包裹感都不错，尤其是腿部多出来的那一段支撑，细节很用心。后排座椅同样非常舒适，并且坐垫倾角较大，长时间乘坐也不会觉得不舒服。不过后排地板中央隆起较高，蜷在上面会很难受。

　　1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力/5500-6000rpm，最大扭矩则为220Nm/2000-4500rpm。账面数据不错，推动V5并不费力。5速手自一体变速器具有手动换挡模式，但不能提供S档多少有些遗憾。

　　中华V5在经过改款之后再次焕发出了强烈的青春色彩，全新的外观套件使其外表更加时尚动感，五幅双色轮辋也给了它更加运动化的效果提升。内饰部分则以提升配置为主，全系标配的大屏液晶显示系统给全新中华V5增色不少。而棕色的皮质则呈现出了与动感外观完全不同的豪华感，总体效果不错。而说到动力总成，虽然和其他几款车相比参数并不占优，但放在朴实的V5身上却也刚好够用，去除一切浮夸是中华V5的生存之道。

　　■ 总结

　　这次向大家推荐的几款自主品牌SUV价格都在13万元左右，算上购车时的其他税费办完了也不过15万，可以说是相当实惠。比亚迪S7凭借7座的设计在车内空间方面占有绝对优势，而哈弗H6在SUV用户中有着良好的口碑，长安CS75虽然算后来者，但整体实力不容小觑；中华V5则是一台充满了家用气息的SUV，面对性格如此分明的它们，如何选择相信并不是一件难事。