[ 海外试驾]  就像没有一个女人不爱名贵的包一样，没有一个男人不爱名贵的车。宾利慕尚当然是这样一款名贵的车，与它相伴的关键词总是那几个：价值不菲、手工打造、顶级工艺等等，它就像一件美轮美奂的艺术品，极尽奢华，所以站在它旁边很难用挑剔的眼光去看待它。如今这件艺术品迎来改款，对于这样一台距离我和绝大多数人都非常遥远的车型，我或许可以从欣赏的角度去仔细感受它。

　　● 气场依然强大 轻度年轻化取悦年轻客户

　　其实今年3月份时我们刚刚测试过2015款慕尚（点击这里进入文章），不怒自威的气场让人印象深刻。这次我试驾的是慕尚的改款车型，动力系统进行了细微调整，最大的变化在于外观设计风格的细微转变，尽管在设计语言上慕尚车型绝对不会轻易改变，沿袭经典传统是这款车魂，不过我在新款慕尚上还是可以看到几处细节设计的变化，让整体风格轻度趋向年轻化。

　　简单介绍一下慕尚的三款车型，标准版、长轴距版（EWB）和极致版（Speed）。标准版是基础版，长轴距版顾名思义就是轴距比标准版要长，后排的老板配置要比标准版多。极致版算是偏运动的标准版，功率扭矩调高了一些。

　　来看看新款慕尚的车身尺寸。官方给的参数配置表显示慕尚标准版和极致版的车身尺寸是完全一样的，而长轴距版在车身长度、高度和轴距方面都比标准版和极致版要长一些。

　　车头的四个圆环头灯是向传统致敬，所以得以保留，不过细微的变化是外侧两个大灯的位置被提升，下沿跟主灯下沿出于同一高度，从而在车头设计出一个隐藏的水平线。

　　全LED头灯的使用算是一个突破，大灯还配备有自适应技术，根据光线环境自动调整高度；远近光辅助可以实现远近光灯之间自动切换，在检测到有迎面来车时，系统自动切至近光灯。

　　慕尚极致版跟慕尚普通版、慕尚长轴距版翼子板出风口的样式不同，极致版的翼子板上有“Speed”徽标，尽管这个徽标对于性能和设计没有任何影响，但还是极致版的一个独特身份标识。

　　三个版本的车型轮圈样式也有很大不同，慕尚普通版的造型更加复古，个人偏爱这一款；极致版为五辐旋转造型；长轴距版为多辐造型轮圈。尺寸方面，普通版和长轴距版标配的是20英寸轮圈，可选装21英寸轮圈；极致版标配的是21英寸轮圈。

　　轮胎方面，新款慕尚采用邓禄普轮胎，标准版和长轴距版的轮胎规格为265/45 R20。当然客户也可以选装21英寸轮圈，而慕尚极致版则标配21英寸轮圈。

　　大尺寸制动盘是为了保证2.6吨重的车身可以在遇到突发情况时可以迅速做出反应，并在较短的距离里刹停，前制动盘400毫米，后制动盘370毫米，视觉感受基本上已经快要充满整个轮圈内部的空间。

　　对于慕尚这种车型，深度定制是必须的。车身漆面颜色方面，客户可以有近100种色彩可选，如果对这100种色彩还是不甚满意，客户也可以自己定制独一无二的颜色。