这位Alexander Hitzinger何许人也？在保时捷时，他带领团队一手开发出保时捷919混合动力跑车，大量应用了很多还没来得及久经验证的新技术，并赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。这段经历，很对科技公司大胆创新的胃口，相信这也是其遭到苹果挖角的原因。

　　今年年中，苹果汽车项目大转型，不再试图造一辆与特斯拉竞争的汽车，要集中精力开发一套无人驾驶平台。在这之前，这位保时捷总监先生已偷偷加入苹果汽车，经过动乱仍留下来，证明这位Hitzinger先生已经认同了苹果造车理念。

　　苹果公司曾要求政府不要对无人驾驶公司设太多限制，并首次官方承认进军自动驾驶领域。种种迹象表明，苹果对未来研发和生产自己品牌的汽车还是不死心。（文： 欧阳永乐）