近日，据外媒报道，大众集团或调整其电动化布局。彭博社报道，大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在。《欧洲汽车新闻》报道称，随着市场对于纯电动车型的需求放缓，大众汽车品牌或将生产、销售更多插电式混合动力车型。对此官方表示，大众在推出满足不同消费者需求的车型，同时也在正全速推进电动化进程，大众始终坚持电动化战略。

官方表示，在转型过程中，由于世界各地市场发展步伐有所差异，必须要灵活地推进动力系统布局。未来三年，大众计划在中国推出超过40款新车型，其中一半将是新能源汽车，大众将提供高效的内燃机车型、插电式混合动力车型及纯电动车型。

大众集团第一季度业绩数据显示，其多项财务数据表现为同比下降。其第一季度营业利润为45.88亿欧元，同比下降20.2%；销售额为754.61亿欧元，同比下降1.0%；营业利润率同比下降1.4个百分点至6.1%；税后利润37.1亿欧元，同比下降21.6%。面对激烈竞争，大众集团也在谋变。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬此前表示，中国用户特别关注混动的续航和购车成本，因此大众汽车与合资企业正致力于本地化调整，以适应市场需求。