电台：
你可能会说平时听广播也就那几个台，6个足够了，有必要储存那么多吗？如果只是在一个城市里开车，那FM1里储存的6个电台足够用了。但如果把车开到外地，想听当地广播，这时就能用FM2进行搜素、储存当地电台，这样可以免去回家后再重新储存电台的烦恼。因为我经常从北京开车去天津，所以特别喜欢这项功能。
其实现在很多车都已经取消了CD机，对我来说并没什么影响，因为我已经好久没用CD听过音乐了，但对于那些对音乐品质要求较高的朋友可能是个遗憾了。
蓝牙音频：
系统最多可配对5部蓝牙设备，如想要配对第六个，必须删除之前配对过的一个设备。另外为了保证行驶安全，只有在停车挂“P”挡后才够添加新设备，车辆在行驶过程中只能连接之前已配对过的设备。
USB连接：
这里需要提醒大家的是，多媒体系统最大支持4000×3000分辨率，大小为5M的图片。因为屏幕本身的分辨率不是那么高，再加上过大的图片读取速度也较慢，所以建议大家在向U盘中复制照片时，最好提前处理下图片。
多媒体系统支持720×576分辨率，格式为AVI、MPEG的视频，限制条件有点多，我找了好几个才有一个能播放。视频播放只有在停车挂“P”挡时才能使用，脑补一下使用时的场景：1.停车熄火用蓄电池的电看视频；2.怠速状态下，让发动机运转时候看视频，这两种情况我个人都不推荐，所以觉得视频播放这个功能有些鸡肋。
我手机蓝牙处于长期开启状态，一般上车后就自动与车辆连接了，ix25这套系统能够下载手机通讯录，当有电话呼入时，能直观显示来电信息，并且能够通过触摸屏以及多功能方向盘上的按键接听或者拨打电话，上手基本无难度，使用便利性也没问题。
在其他功能中，我觉得声音界面中的几个功能比较实用，能够根据自己喜好对音响进行控制，并且还能够从这里调出音量随速调节的功能。其他功能则更多的是针对个性化需求进行的设置。
车辆熄火后仍然可以关闭车窗：
有时停车熄火后还有乘客没关窗户，或者自己忘了关哪一面窗户，有些车熄火后立马全车断电，导致想要关窗户还要再去给车通电。ix25为解决这个问题，在车辆熄火后的10秒后才断电，我挺喜欢这样的设计，因为我的操作习惯是先熄火再检查车窗是否全部关闭。不过需要提醒大家的是，熄火后打开任意一扇车门，车辆就会立马断电。
倒车雷达警告音没有优先顺序：
相信大部分朋友开惯了有倒车雷达的车后都会依赖这玩意儿，倒车时突然听不到警告音心里肯定没底。ix25虽然配备了倒车雷达，但我好几次倒车时，都没有听见雷达的报警音，其原因就是报警音和多媒体系统中播放的音乐没有一个优先级顺序，当音乐音量较大时，音乐就会盖住倒车雷达的警告音，所以每次意识到这种情况，总要手动把音乐音量降低再倒车，有些不方便。如果工程师在这里设置一个优先级的程序，那么使用起来应该方便的多。
油耗：平均油耗已降至10.6L/100km
近段时间由于北京经常下雨，天气较为凉爽，大大减少了空调的使用频率，加上刚做完首保，油耗呈下降趋势，本阶段最后一箱油甚至跑出了8.2L/100km的平均油耗。
总结：
本期对ix25的多媒体系统进行了详细介绍，我对它的评价是称职。在CarPlay和Android Auto还没有全面普及的今天，这套系统就像苹果和安卓手机没有全面普及时的诺基亚一样，该有的基本功能都有，操作方便，运行也还流畅，虽然现在我还能够接受，但当日后见到越来越多分辨率更高、功能更强大、操作更方便的多媒体系统时，就不能保证还能够像今天一样接受它了，所以还希望现代汽车能够与时俱进，在未来改款车型上能让我们见到更出色的多媒体系统。
本篇文章就介绍到这里，如果您对ix25有什么疑问、顾虑和想交流的地方，欢迎大家到我编辑博客或新浪微博中一起交流、讨论。（文/图/摄影 李祥）
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