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更平顺 更安全 试驾一汽丰田全新威驰
易车网 2016-09-30 00:00:00 编辑:谷涛

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威驰真算得上国内小型车的老人了,从2002年朴树唱着《Colorful Days》推出的第一代算起,如今经历了三代车型,也到该换代的年头了。9月28日,一汽丰田推出了第三代威驰的换代车型(下文称 全新威驰),售价从6.98万-11.38万元。虽然是中期该款,动力依然沿用1.3L/1.5L发动机,但却把老旧的4AT变速箱换成了CVT,全系标配VSC电子防侧滑和发动机启停,外观上也有了不小改动。而我今天的目的就是看看全新威驰还有没有刮起新风的能力。

外观 KeenLook的进化 车头更年轻

全新威驰虽然和老款一样,依然采用Keen Look(犀利目光)的设计元素,但明显这次更犀利了。最大变化集中在对车头的重新雕刻。原来平直的镀铬进气隔被更立体的V字取代,梯形下格栅里头塞进了一沓百叶窗一样的造型,大灯也变得更尖锐,整个看起来一下凶狠了不少。

老款车头比较平直流畅,整体性不错但过于温和。全新威驰把更多笔墨放在来构建车头立体感的任务上,格栅和大灯不再紧密相连一体,前杠线条也更丰富多变,这些视觉元素组合在一起构建了更饱满的视觉效果。

不管是老款威驰还是RAV4,丰田都喜欢在车上加点儿小风刀。先甭管能不能优化到空气动力学,但起码能优化视觉就够了。

作为中期该款产品,新威驰车头部分发生了翻天覆地的变化,的确给予给消费者更多新鲜感和提高了辨识度。但功能性上的改变没什么惊喜,除了LED尾灯是全系标配以外,带透镜大灯和LED日行灯都仅作为顶配专属出现,而老款全系没有倒车雷达这事儿依然存在。

责任编辑:谷涛

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