Giulia 2.0T车型
热情奔放的意大利人,似乎从来不会吝于展示自己在美学上的造诣,看似简单圆润的线条塑造出了Giulia富有肌肉感、雕塑一般的外形,以及鲜明的品牌特征设计。而这种随性不羁的大胆设计,在延续了阿尔法•罗密欧品牌设计传统的同时,也为充满了一板一眼“德式”设计的国内汽车市场,带来了一股混合着阳光与地中海海水味道的清风。
Giulia的外形设计除了最为显著的Alfa Romeo家族特征外,个人认为最佳的形容就是“激情与优雅的结合体”。这种浓浓异国风情的车身设计,为国内汽车市场带来了又一个个性之选。
“盾型”进气格栅以及向发动机舱盖后方延伸的线条,加上保险杠下方两侧的散热格栅造型,构成了阿尔法•罗密欧的经典家族式设计。
自2015年开始,阿尔法•罗密欧启用了全新设计、更为简洁现代的品牌标志。
全系标配带有LED日间行车灯的氙气大灯,并且为远/近光一体设计。
较长的发动机舱盖、整体靠后的乘员舱位置、前低后高的车身侧面线条,Giulia的侧面造型带有典型的前置后驱运动轿车特征。
车身后半部的造型不像车头那样犀利,而是别有一番优雅气质与丰腴的美感。
肌肉感十足的腰线一直延伸至车尾,与行李厢盖上鸭尾状扰流设计交汇在一起,形成鲜明的层次感。在2.0T车型序列中,可以通过后保险杠下方的设计与排气管位置区分出不同车型。
后行李厢盖上精巧的“鸭尾设计”让车身侧面线条更加灵动。
带有时下流行的LED示宽灯带的车尾灯,设计上能找到一丝玛莎拉蒂的影子。
2.0T四缸高功率版本的试驾车配备了18英寸铝合金轮圈,并搭配型号为前225/45 R18后255/40 R18的倍耐力轮胎。
除最高性能版“四叶草”车型外,Giulia车型全系标配由Brembo代工的前4后2活塞刹车卡钳。
除了使用大量铝材,与“四叶草”车型共享的前双插臂、后“变异双插臂”悬挂外,碳纤维传动轴,后桥多片离合式限滑差速器也均为Giulia全系标配。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||||
车名 | 阿尔法•罗密欧 Giulia | 奔驰 C级(标轴) | 宝马 3系(标轴) | 奥迪 A4(标轴) | 捷豹 XE | 雷克萨斯 IS |
车长 | 4640 | 4714 | 4650 | 4726 | 4686 | 4670 |
车宽 | 1873 | 1810 | 1811 | 1842 | 1850 | 1810 |
车高 | 1436 | 1442 | 1454 | 1427 | 1416 | 1430 |
轴距 | 2820 | 2840 | 2810 | 2820 | 2835 | 2800 |
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