[ 长期测试]  大家好，我是新闻频道的编辑周宇轩。春节长假刚过，首先我代表自由光长测的三人组向大家拜个晚年。由于春节期间用车，恰逢我需要走些远房亲戚，因此借这个机会来看看自由光在高速行驶的油耗表现如何。另外，上期文章中我们另一位长测队友洪琦也提到了自由光的天窗再度出现异响情况，所以我本次除了肩负“修车”之命以外，还要研究下这个问题究竟能否彻底解决。

　　● 高速油耗/日常使用情况

　　首先在文章开始，我先来回顾下春节之前，我每天上下班拥堵路况下的油耗表现。由于我每天上班路线为全段西三环主路，且由于我每天必经北京西站，这里恰巧是春运高峰时期，所以路况非常拥堵。在339.9km的城市拥堵路况下（整体平均车速25km/h左右）行驶的油耗为15.2L/100km，这样的油耗相比这台自由光3.2L长测车此前的表现，略有偏高，分析其主要原因还是由于过度拥堵的路况造成怠速停留时间较长，因此油耗整体偏高的缘故。

　　接下来，我们再来看看这次我驾驶自由光在全程高速公路较为顺畅的情况下的油耗表现。此次我共行驶347.3公里路程（北京-石家庄），高速公路全程路况十分不错，我的平均时速达到了83km/h，最高时速135km/h（为测试9速自动变速箱超速挡情况），并未开启空调。最终自由光行车电脑上显示，我此段行程的平均油耗仅为8.5L/100km，这样的表现令我十分满意。

　　● 高速驾驶中发动机转速与对应挡位情况

　　另外，通过这次近300多公里的高速驾驶，我也重点观察了下我们这台长测车自由光3.2L车型配备的9速自动变速箱的表现。在高速行驶过程中，这台变速箱与3.2L发动机的匹配下，燃油经济性上有着较为不错的表现。最初达到80km/h时速时，变速箱为6挡，发动机转速为1500rpm，而如果在80km/h匀速行驶一段距离，变速箱会升至7挡，发动机转速也随之降为1300rpm左右；在120km/h车速行驶下，变速箱为7挡，发动机转速为2000rpm。

　　但是在高速驾驶中我却发现一点，这台自由光3.2L车型配备的9速自动变速箱，在限速范围内其第8挡与第9挡很难被利用到，更可以说是根本没有挂上过这两个挡位。随后，我将车速提升至135km/h，并巡航一小段路进行尝试，发现这台变速箱仍旧维持在7挡上，这样的变速箱逻辑确实还存在一定问题，有待优化。

　　不过2014年我们曾报道过，Jeep在海外已经针对这台9速自动变速箱进行控制程序升级（点击查看具体报道），以修正换挡逻辑问题。但目前通过我们了解，国内各大经销商还并未收到变速箱控制程序升级的通知，我们也期待着这套全新程序可以快速来到国内。