[ 长期测试]  大家好，我是新闻组的周宇轩（点击到我的编辑博客提问）。时间过得真快，这台“小怪物”自由光3.2L高性能版又来到了我的手中。第六期长测内容将由我为大家带来。在经历了上一期慷慨激昂的“越野战”之后，我将为大家带来一些更加“文静”的内容——多媒体使用感受。总体来说，对于自由光配备的这套UCONNECT中控系统，我的评价是功能强、实用性高，但仍存在小问题。为什么是这样呢？我们进入文章细细聊。

　　■ 关于8.4英寸液晶UCONNECT中控系统

　　自由光全系标配了8.4英寸液晶UCONNECT中控系统，这套系统包含了除了日常使用的收音机、导航、蓝牙电话、单碟CD等之外，诸如座椅加热、后视镜防眩目以及自由光的大部分舒适型和科技配置，均需要通过这套系统来控制。

　　■ 导航系统小功能多，实用性较高。

　　我们这台自由光3.2L高性能版配备的导航系统与其他配置车型并无差异，这套导航系统的界面看起来并没有那么“炫”，没有3D特效，只是很简单的显示车辆位置、道路以及一些周边信息。但论实用性，这套系统我还是给予很高的评价。

　　点选导航菜单输入地址，输入界面是采用和键盘排布相同的触摸屏按键布局，按键大小对于我这种略带“肢端肥大症”的人来说也比较合适。这套导航系统也带有模糊查询功能，通过模糊查询，它会将你可能要去的目的地，按照距离降序排布。

　　另外，还有一点值得注意的是，在输入地址时，如果你车速高于5km/h，那么系统会提示你“车辆运行期间无法使用此功能”。虽然如果想让副驾朋友帮你操作导航，你还得靠边停车，十分不方便。但是从安全角度考虑，我认为这个设置可以有效的防止分散驾驶员注意力。

　　地址选好后，导航系统并不会立刻开始计算路线，而是需要我再次确认。这时，我可以根据个人需求避让高速公路、收费公路、隧道等路线，也可以通过选项让导航给我推荐最优化路线，可选项目很多，这一点自由光的导航系统非常人性化。

　　而之所以说自由光配备的这套导航系统实用性很高，其实正是因为其内部带有的诸多小功能非常方便。例如：限速显示、实时路况、高清路牌显示、周边兴趣点、路口车道显示以及转弯列表等功能。这些功能不仅给驾车提供了方便，也满足了我日常使用的绝大部分需求。

　　当然，这套导航系统也存在着自身的一些小问题。在查看周边兴趣点时，我发现地图拖拽功能非常难用，这时候触屏手感差的问题一下就显现出来。另外，在近两周的使用过程中，导航出现过一次定位不准漂移现象，而且在这次驾驶过程中，全程都没有纠正定位，只有到达目的地后，灭车一段时间重启多媒体系统，才恢复正常。